基础工程设计(新) 刚性基础设计 无筋扩展基础基础设计.ppt

基础埋深的不同方案：刚性扩大基础我们要介绍的，基础埋深较浅。沉井基础，埋深较大，整体性好，稳定性好，具有较大的承载面积，能承受较大的垂直和水平荷载。此外，沉井既是沉井基础，又是施工时的挡土和挡水围堰结构物，其施工工艺简便，技术稳妥可靠，无需特殊专业设备，并可做成补偿性基础，避免过大沉降，在深基础或地下结构中应用较为广泛。但沉井基础施工工期较长，对粉砂、细砂类土在井内抽水时易发生流砂现象，造成沉井倾斜；沉井下沉过程中遇到的大孤石、树干或井底岩层表面倾斜过大，也将给施工带来一定的困难。桩基础埋深更深，之后会对其相关设计进行介绍。 * 在有冲刷的河流中，为了防止桥梁墩、台基础四周和基底下土层被水流掏空冲走以致倒塌，基础必须埋置在设计洪水的最大冲刷线以下不小于1m。特别是在山区和丘陵地区的河流，更应注意考虑季节性洪水的冲刷作用。 * 2002年6月9日下午3时，西安市灞河发生洪水，在575m3/s的洪峰作用下，陇海铁路灞河大桥的4#、3#、5#、2#、1#桥墩相继倒塌，造成约150m的桥梁断裂坍塌，轨排扭曲悬空，致使陇海铁路大动脉中断。大桥坍塌的主要原因之一就是灞河下游多年的非法采砂。采砂改变了灞河河床的自然坡度及水流形态，加快了河床下切速度，河床下切对大桥带来的直接影响是，桥墩基础越来越浅，下切的河床使桥墩基础逐渐悬空并失去支撑。 * 基础厚度、基础平面尺寸、基础剖面尺寸。 * 基础剖面尺寸主要就是对刚性角的限制。 * 由于台阶宽高比限制，无筋扩展基础的高度一般都较大，但不应大于基础埋深，否则，应加大基础埋深或选择刚性角较大的基础类型，如不满足，可采用钢筋砼基础。 * ??_0??，基底压力分布图形为梯形； ??_??=??，基底压力分布图形为三角形； ??_????，基底出现拉应力，整个基底面积上有部分区域受压，部分区域受拉。 * 基底一侧出现拉应力，整个基底面积部分受压部分受拉。考虑应力重分布，假定全部荷载由受压部分承担及基底压应力仍按三角形分布。 对于公路桥梁，通常基础横桥向长度比顺桥向宽度大的多，同时上报结构在横桥向布置常是对称的，故一般由顺桥向控制基底应力计算。 对通航河流或河流中有漂浮物时，应计算船舶撞击力或漂流物撞击力在横桥向产生的基底应力，并与顺桥向基底应力比较，取其大者控制设计。 * 式中，M、N分别为最不利工况下的偏心矩和竖向力合力，且为同一作用组合求得。验算原则为基底面最大压应力小于该处地基容许承载力。 * 目的：尽可能使基底应力分布比较均匀，以免基底两侧应力相差过大，使基础产生较大的不均匀沉降，墩、台发生倾斜，影响正常使用 。 原则：对于非岩石地基，以不出现拉应力为原则：对于修建在岩石地基上的基础，可以允许出现拉应力。 ∑M作用于墩台的水平力和竖向力对基底形心轴的弯矩。 * 对于核心半径的计算公式。 在验算基底偏心距时，应采用计算基底应力相同的最不利荷载组合。 * 基础倾覆稳定性与合力的偏心距有关。合力偏心距愈大，则基础抗倾覆的安全储备愈小，如下图所示，因此，在设计时，可以用限制合力偏心距e0来保证基础的倾覆稳定性。 * 基础的沉降主要由竖向荷载作用下土层的压缩变形引起。沉降量过大将影响结构物的正常使用和安全，应加以限制。在确定一般土质的地基容许承载力时，已考虑这一变形的因素，所以修建在一般土质条件下的中、小型桥梁的基础，只要满足了地基的强度要求，地基（基础）的沉降也就满足要求。 对于下列情况，则必须验算基础的沉降： 1．修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷性黄土上的基础； 2．修建在非岩石地基上的拱桥、连续梁桥等超静定结构的基础； 3．当相邻基础下地基土强度有显著不同或相邻跨度相差悬殊而必须考虑其沉降差时； 4．对于跨线桥、跨线渡槽要保证桥（或槽）下净空高度时。 * 二、刚性扩大基础尺寸的拟定 1、基础厚度 要 求 襟 边 襟 边 α1 ≤ [α1] （沿纵、横方向） 桥 墩 基 础 目 的 刚性角α?[α] 保证基础有足够的厚度，从而不发生“弯曲”和剪切破坏。 各层高度≥ 1m α2 ≤ [α2]（沿纵、横方向） （顶层台阶） （非顶层台阶） 二、刚性扩大基础尺寸的拟定 2、基础平面尺寸 刚性扩大基础立面、平面图 二、刚性扩大基础尺寸的拟定 2、基础平面尺寸 基础平面形式一般应考虑墩、台身底面的形状而确定，基础平面形状常用矩形。基础底面长宽尺寸与高度有如下的关系式： 二、刚性扩大基础尺寸的拟定 3、基础剖面尺寸 刚性基础的宽度应使所产生的基础截面弯曲拉应力和剪应力不超过基础材料的强度限值。 如果基础底面积越大，其底面压力越小，对地基负荷越有利。但放大尺寸超过一定范围，超过基础材料本身的抗拉、抗剪能力，就容