梁板运输与安装施工安全技术交底记录.docx

安全技术交底记录 AQ-JL203 项目名称：104国道德清段改建工程 编 号 : 交底工序或 工程名称 梁板运输与安装施工 交底时间 年 月曰 参加对象 及人数 共 人 交底人 交底地点 记录人 1、 项目部要安排专职安全管理人员在现场监管各项安全技术措施的实施。 2、 施工单位在使用架桥机施工前，必须持有经有关部门验收的检验检测合格证， 并且必 须在安全检验合格期内使用。 3、 梁板运输车辆应经过检测验收合格，使用平板拖车运输时，时速宜控制在5km/h以内。 简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾斜外，平板车上的搁置点必须设有转盘。 4、 梁板运输车辆上应悬挂安全标志牌，并配备专职安全员落实全程安全监管。 5、 重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同 时注意两侧行人和障碍物。 6在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前米取有效措施。 7、 起重设备必须符合各项安全技术标准，并按规定进行维修和检验。 8、 起重设备工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、 液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠，严禁机件带病运行。 9、 起重机严禁超过本机额定起重量工作。 如果用两台起重机同时起吊一件重物时， 必须 有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量 总和的75%绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的 80% 起重设备在正式使用前应洛实试吊试验。 起重吊装前应进行安全技术交底，内谷包括起重 吊装工艺、构件重量及注意事项。 10、 吊索应宽松地稳挂于起重机吊钩上，且应有防止滑出措施，绝对不能挂在钩尖上或 插入吊钩的开口处。吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱。 11、 应根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环，使用前宜经计算决定。钢丝绳、卡环的 使用，应按出厂的规格说明书，无规格说明书的钢丝绳应做拉力强度试验确定合格，方 可使用。 12、 吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等特殊工种人员必须持证上岗，禁止无证作业。 13、 梁板架设施工，现场必须按照安全专项施工方案及浙交（ 2011）文件的要求落实临 空临边防护设施和施工安全警示标志。 14、 拆除吊装作业的起重驾驶员，必须严格执行操作规程。信号指挥人员必须按照现行 国家标准（起重吊运指挥信号）‘GB5082-85的规定作业。 15、 在恶劣的气候条件下，严禁进行梁板运输安装作业。 16、 梁板运输安装工程施工前，项目部必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。 17、 严禁超负荷吊装作业。必须按照规定负荷进行起重吊装，吊具、索具经计算选择使 用。 监理单位：湖州市公路水运工程监理咨询有限公司 监理合同段：J 18、 在起重吊装作业中，有下列情况之一者不能起重吊装： 1）、指挥信号不明。2）、超负 荷或物体重量不明。3）、斜拉重物。4）、光线不足，看不清重物。5）、重物下站人。6）、 重物埋在地下。7）、重物紧固不牢，绳打结，绳不齐。8）、棱刃物体没有衬垫措施。9）、 重物越人头。10）、安全装置失灵。 19、 作业中遇到停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 20、 起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一个高一个低。 21、 操作人员在高空作业时，要配备安全带。 22、 运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。 23、 在进行梁上过梁时，运梁跑车的行驶轨迹应严格控制在模拟安全验算时的运输轨迹范 围内。并且应对实际架设后的梁板桥面 （特别是运梁跑车运输轨迹范围） 进行横向坡度测 量，以保证桥面临时横坡在运梁车辆横向稳定性安全验算的模拟工况的范围之内。 如超过 验算时的横坡时，应采取垫高低侧桥面等相应措施进行调整桥面横坡。 24、 每跨实施梁上过梁之前，应由项目部质量和安全管理人员对梁板横向固结、 桥面横坡、 桥面铺设钢板、临时支座等情况进行安全检查，确定无安全隐患后再进行梁上过梁。 25、 在梁上过梁实施期间，项目部应安排有经验的安全管理人员对已铺设梁板 （特别是在 运梁轨迹范围内的梁板）进行经常性的检查，重点检查焊接钢板和钢筋的变异、梁板裂缝、 临时支座变异等方面，发现安全隐患及时停止梁上过梁作业。 梁上过梁中途暂停时，应尽 量避免停在梁板跨中，因将重车轮停在支座附近。 26、 吊梁时，起重小车上应有专人看管，时刻注意卷扬机的制动系统是否稳定、安全，钢 丝绳缠绕是否有序，钢丝绳是否有断丝。 27、 起重小车将梁吊离运梁车支撑架 20cm停留20秒，此时运梁车不动，观看卷扬机制 动是否可靠，尤其要注意钳式制动器的制动状况，确认安全可靠再将运梁车开走。 主要危险因素、危险特征及防范措施： 1、 起重伤害：主要原因： 架桥机和吊具有