2021年高速公路公司发展战略和经营计划.docx

2021年高速公路公司 发展战略和经营计划 2021年3月 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、 行业格局和趋势 3 二、 公司核心竞争力 4 1、 通行费收入稳定 4 2、 “多元化〃经营为业绩提供必要的支撑 4 3、 合法经营、规范运作为公司发展保驾护航 4 三、 公司发展战略 5 五、可能面对的风险 6 1、 宏观经济风险 6 2、 政策风险 7 3、 经营权到期的风险 7 4、 路网分流及多种交通方式替代的风险 8 -行业格局和趋势 2020年全年货物运输总量463亿吨，货物运输周转量196618亿 吨公里。公路运输342.6亿吨，比上年下降0.3% ,全年旅客运输总量 97亿人次，比上年下降45.1%。旅客运输周转量19251亿人公里,下 降45.5%。全国民用汽车保有量28087万辆（包括三轮汽车和低速货 车748万辆）,比上年末增加1937万辆,其中私人汽车保有量24393 万辆，増加1758万辆。民用轿车保有量15640万辆，增加996万辆， 其中私人轿车保有量14674万辆，増加973万辆。（数据来源：2020 年国民经济和社会发展统计公报 《国家综合立体交通规划纲要》明确了三方面主要任务。一是优 化交通布局，将构建70万公里的交通网线，建设6轴、7廊、8通道 的主骨架，建设100个综合交通枢纽城市,完善面向全球的运输网络。 二是在推进融合发展方面，推进各种运输方式的融合发展，推进交通 基础设施网络和服务网络、信息网络的融合发展，推进各个区域间交 通协调发展，推进交通运输与旅游业、现代制造业、快递物流业、现 代物流业的融合发展。三是在高质量发展方面，推进安全发展、智慧 发展、绿色发展，提升交通运输治理水平。 高速公路具有灵活性强,分布广的特点，随着路网建设更加完善, 公路运输总量和汽车保有量持续增长将会对高速公路收费产生积极 影响；但是多种交通运输方式可替代性更高的趋势将减少高速公路的 车流量。《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《交通运输