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技规普速铁路部分习题--第1页 一、单选题 1、道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为（ ）,下行为单 号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。 A ：顺号 B ：单号 C ：双号 2、新《技规》对曲线轨距加宽值规定：245＞r≥195,加宽值为（ ） mm。 A:10 B:0 C ：5 D:15 3、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（ ）列，如 超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定. A ：1 B: 2 C:3 D:4 4、听觉信号长声为( ）秒. A ：2 B ： 3 C:4 D:5 5、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路( ）部门 负责。 A ：车务 B:工务 C:电务 D ：公安 6、站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（ ）信号防护。 A:黄色 B ：红色 C:慢行 D：停车 7、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括 所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。 A ：1000 B:2000 C ：3000 D ：4000 8、凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防 护，禁止开工.线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防 技规普速铁路部分习题--第1页 技规普速铁路部分习题--第2页 护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（ ）决定. A:施工负责人 B ：安全员C ：调度D：工地负责人 9、正线是指连接车站并贯穿或（ ）伸入车站的线路。 A ：直线 B ：曲线 C ：直股 D ：侧股 10、凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必 须纳入（ ），不得利用列车间隔进行。 A:天窗 B：方案 B ：方案 D:施工 11、警报信号为（ ）。 A ：一长两短声 B:两长一短声 C ：连续短声 D：一长三短声 12、作业地点在站外,距离进站信号机（反方向进站信号机）小于 820m 时，施工作业地点在站外,距离进站信号机（反方向进站信号 机）小于 820m时，现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站 信号机）( ）m附近 A ：800 B ：20 C ：500 D：50 13、绝缘接头的最小轨缝为（ ）mm,最大轨缝为构造轨缝. A ：8 B ：4 C ：6 D ：10 14、曲线地段的外轨超高最大实设超高：双线地段不得超过150mm， 单线地段不得超过（ ）mm。 A:120 B:110 C:125 D:100 15、工程施工，涉及营业线施工时，须按( ）规定程序审批，且必须 保证行车安全，减少对运输的影响. A ：铁路总公司B:铁路局C ：铁道部D ：工务段 技规普速铁路部分习题--第2页 技规普速铁路部分习题--第3页 16、封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准 的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派（ ）在车 站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员 向列车调度员申请施工。 A ：劳务工 B ：学员 C:职工 D ：驻站联络员 17、新《技规》包括高速铁路和普速铁路两部分，普速铁路部分适 用于（ ）km/h 以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外）. A ：90 B ：100 C ：160 D ：200 18、利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在车站登记，