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油品知识浙江海洋学院石化学院宣黎军主要内容：1、油品主要质量指标2、油品品种、牌号及应用3、油品质量管理一、汽油（一）、汽油主要技术指标1、辛烷值爆震及其危害：汽油在发动机中的不正常燃烧叫爆震，又称爆燃、敲缸。爆震的产生，会使发动机功率下降、油耗上升、使用寿命缩短。汽油的抗爆性：是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震现象的性能。辛烷值：辛烷值是反映汽油抗爆性好坏的一个十分重要的指标提高辛烷值的方法改进生产工艺加入高辛烷值的成分-乙醇汽油加入添加剂乙醇汽油储运注意事项1、油罐车、储油罐必须严格清洗；2、储油罐及附件的材质要符合一定要求；3、储油罐的呼吸阀要定期更换干燥剂；4、储运、接卸过程中要严防雨水进入；5、储存周期一般控制在一周之内；6、定期抽取底部油样，目测外观，检测乙醇和水含量。2、馏程馏程是指油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点表示其蒸发特性的温度范围。汽油的馏程约为35-205°C。10%蒸发温度表示汽油中含轻馏分的多少，它对发动机在冬季起动的难易有关，在国家标准中对10%蒸发温度规定了上限，即90、93、97号不高于70℃。50%蒸发温度表示汽油的平均蒸发性，它直接影响发动机的加速性和运行的稳定性。因此国标规定汽油的50%蒸发温度，90、93、97号不能高于120℃。90%蒸发温度和终馏点表示汽油中重质馏分的多少，它对于汽油能否完全燃烧和发动机磨损大小有一定影响。现行国标中要求90%蒸发温度，90、93、97号不能高于190℃；干点（终馏点）不能高205℃。

3、实际胶质是指在规定的试验条件下，100ml试油受热空气流蒸发后残留的胶状物质的毫克数，以mg/100ml表示。是氧化的主要产物。实际胶质不能大于5mg/100ml。实际胶质高的汽油对使用的影响：使用实际胶质高的汽油，易堵塞油路、产生积炭，使辛烷值下降，酸度升高。实际胶质高的汽油的处理：用同牌号的低胶质的汽油调合。4、汽油的环保指标硫含量、腐蚀试验苯含量、烯烃含量、芳烃含量5、机械杂质和水分机械杂质是指油品中所有不溶于规定溶剂的杂质，用重量百分数表示。汽油中的机械杂质，能破坏汽化器正常工作，导致发动机功率下降，油耗增大；堵塞量油孔和滤清器，造成供油不畅或中断供油；进入发动机气缸会增加积炭，造成汽缸磨损。水分是指油品中的含水量。汽油中含有水分时，会加速汽油的氧化，并溶解抗氧防胶剂，从而使汽油的安定性降低；水分会引起金属的锈蚀；水在低温下易结冰堵塞油路，妨碍汽油的正常供给；汽油燃烧时，存在水分降低汽油的发热量。

（二）车用汽油牌号的合理选用1、选用原则：选用汽油时，要根据汽油机的压缩比来选择牌号。压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之积比值。压缩比高的汽油机，应使用辛烷值高的汽油；压缩比低的汽油机，应使用辛烷值低的汽油。按照压缩比理想选用的汽油牌号按照压缩比理想选用的汽油牌号压缩比 汽油牌号 7.5—8.0 90—93号 8.0—8.5 93—95号 8.5—9.0 95—97号 9.0—9.5 97—98号 9.5—10.0 98号以上 与国内外典型汽车压缩比相适应的汽油牌号推荐表

表略推广高标号汽油的意义（1）销售企业自身利益的需要（2）环保的需要（3）汽车工业发展的需要（4）节能的需要高清洁汽油的优点一是减少环境污染：尾气排放一氧化碳和碳氢化合物平均下降50%以上。二是保持清洁：保持汽车发动机燃油系统的清洁,如喷嘴、进气阀、火花塞等部件不易形成油垢、胶状物和积碳，免除定期清洗，省时省力。三是节省燃料：清洁的燃油供给系统，提高了燃油雾化能力，使燃油充分燃烧，发动机功率充分发挥，节省燃油达5%。四是改善驾驶性能：使用清洁汽油的发动机启动容易，怠速平稳，提速加快。五是延长发动机使用寿命：发动机的化油器、喷嘴和进气阀的使用寿命延长，减少发动机部件的维修和更换。现行汽油的标准

GB17930—1999车用无铅汽油：90#、93#、95#Q/SH007—2000城市车用无铅汽油：90#、93#、95#、97#GB18351—2004车用乙醇汽油：90#、93#、95#二、柴油（一）柴油的主要质量指标1、柴油的粘度粘度是流动物质内部阻力的量度。反映了油品的粘稠程度。粘度与雾化的关系粘度与润滑的关系因而粘度须有一个合适的范围，如0号柴油20℃的运动粘度为3.0—8.0mm2/s。2、柴油的凝点和冷滤点(1)凝点凝点是指在规定条件下，试油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度，以℃表示。指标意义：a、划分柴油牌号。如0号柴油表