汽车制动跑偏的故障案例.pptVIP

汽车制动跑偏故障诊断

汽车运用系汽运1205班：胡哲

指导老师：乐启清

2023/5/241

主要内容1汽车制动系统简介2制动跑偏的介绍3制动跑偏的原因介绍及分析4汽车制动跑偏故障诊断与排除5制动跑偏的故障案例2023/5/242

汽车制动系统结构总成制动系一般由制动器和制动操作机构组成。液压制动系主要由制动主缸、制动轮缸、真空助力器、制动器、及液压管路等组成；气压制动系主要由空气压缩机、制动控制阀、制动气室、制动器及气压管路等组成。如下图所示（红旗CA7220液压制动系组成）2023/5/243

制动系统的作用在行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下边坡行驶的汽车速度保持稳定。2023/5/244

制动系的工作原理利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。当驾驶员踩下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或者保持不动，从而达到制动效果。目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。●鼓式的摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面。●盘式的旋转元件则为圆盘状的制动盘，以端面为工作表面。2023/5/245

制动跑偏的特点1.有规律地定向跑偏。若汽车行驶中无跑偏，而在制动时，无论点刹（轻刹)或急刹，车辆在减速的同时，行进方向总是朝着某一侧偏斜，这说明跑偏一侧的车轮制动迟缓或制动不足。2.无规律地不定向跑偏。行车中踩下制动踏板时，汽车在减速制动的同时，有时向左跑偏，有时向右跑偏。3.制动时突然跑偏。行车中并无故障征兆，而在制动时突然产生跑偏现象。这类情况虽然较少发生，但其危害性极大，一旦出现这种故障，可能会出现致命的后果。2023/5/246

造成制动跑偏的原因造成制动跑偏时制动器自身的原因：盘式制动器在制动时，制动液推动活塞外移，活塞推动制动块和刹车盘作用起到制动目的。活塞在外移时需要克服一定的阻力（即启动压力），如果阻力大小不一样，从而会影响制动块作用在刹车盘的时间和力的大小，造成制动跑偏。?鼓式制动器在制动时首先要克服制动蹄回位弹簧的拉力（即门槛压力），然后使制动蹄和制动鼓发生摩擦产生制动力矩。如果鼓式制动器设计时对回位弹簧的力要求不是很高的话或回位簧卡死，那么制动时克服制动蹄回位弹簧的力就不一样，左右制动器产生的制动力大小和速度不一，从而产生制动跑偏现象。?左右制动器与蹄片间隙大小不等也会造成制动跑偏现象。?2023/5/247

造成制动跑偏的外界主要原因轮胎的气压不足或磨损严重个别车轮的制动片有油污，泥水，制动片硬化左右车轮的制动片材料不一致制动片厚度不等，与制动碟的接触不均匀分泵导轨生锈分泵活塞生锈制动分泵漏油制动软管澎涨或漏油排空不干净，管路有空气2023/5/248

造成制动跑偏车身及悬挂系统的原因车架变形；减振器损坏；钢板弹簧变形、折断、疲劳；悬挂系统的导杆或平衡杆变形等前轮定位不正确前后轴移位（左右轴距差过大）车架变形、前后轴弹簧钢板的U型螺栓松动、弹簧钢板中心螺栓折断等都可能造成前后轴移位（左右轴距差过大）轮胎的影响2023/5/249

.汽车制动跑偏故障诊断汽车制动跑偏的故障检测：（1）首先进行路试：根据轮胎拖印和跑偏方向，找出制动效能不良的车轮，然后按“制动效能不良”的故障诊断程序排除故障（2）若各个车轮制动效能均良好。则因检查轮胎气压、前轮定位、钢板弹簧弹力、转向拉杆的连接、车架变形等。(3)将车桥架起，从制动鼓检查孔观察内部有无油污；检查摩擦片是否松脱；检测两边车轮的摩擦片与鼓间隙是否正常一致。上述情况如若良好，再拆检制动鼓是否失圆，摩擦片是否磨损过薄硬化，铆钉是否外露等。(4)检查前轮左右轮胎气压或磨耗是否一致；左右钢板弹簧弹力是否相等，有无明显位移等。若有应按技术规定予以修复。（5)必要时采用减少跑偏一侧前轮制动的间隙（或加大另一侧间隙）的方法来消除。倘若各轮胎拖印基本符合要求，但制动仍跑偏，说明故障不一定在制动系，应检查车架前轴等有关部位的技术状况。(6）以上都合格后，在进行四轮定位。下面为诊断流程图。2023/5/2410

液压制动跑偏检查两边轮胎气压是否一致不一致充气压至标准一致检查两边制动器间隙不一致调整一致对液压系统排气无效好转拆开制动器检查各零件质量良好前桥车架变形，转向传动机构松旷，或两边轴距不相等液压系统有漏气部位个别制动器有故障摩擦片沾有油污；两边摩擦片