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气象知识试题及答案(3套)
篇一
单项选择题:
1、航空器升力的产生是由于()。
A、机翼上、下表面压力相等
B、机翼上表面压力大、下表面压力小
C、机翼上表面压力小、下表面压力大
D、机翼上表面有压力、下表面无压力
答案(C)
2、航空气象中大雾(FG)是指能见度()。
A、<800米
B、>1000米
C、<1000米
答案(C)
3、航空气候资料一般至少有()年时间观测为依据。
A、5
B、10
C、3
答案(A)
4、在新建机场或现有机场增设跑道之前,应尽早开始收集新机场位置和现有机场增设
跑道的有关()资料。
A、气象
B、气候
C、大气
答案(B)
5、UTC表示(),SFC表示()。
A、世界协调时;地面
B、世界协调时;近地面
C、北京时;近地面
答案(A)
6、配备气象自动观测系统或者自动气象站的机场气象台(站)应当每日()连续发布例
行机场天气报告。
A、24小时
B、13小时
答案(A)
7、温度越高,空气密度越小,飞机所获升力(),结果最大允许起飞重量()。温度越低,
效果则相反。
A、减少;减少
B、增加;增加
C、减少;增加
答案(A)
8、国际航行气象服务的目的是对国际航行的()、()和效率做出贡献。
A、安全;正常
B、提前;安全
答案(A)
9、如果报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆可能会遇到()。
A.低空风切变
B.大雾
C.云底高度很高的层云
D.锋面影响
答案(A)
10、某地点的海拔高度是指()。
A、该点到机场平面的距离
B、该点到平均海平面的垂直距离
C、该点到1013百帕气压面的垂直距离
D、该点上的气压高度表拨到QFE指针指示的高度
答案:(B)
11、对飞行影响最大的垂直运动是()。
A.强对流
B.系统性缓慢抬升
C.乱流
D.大气波动
答案(A)
12、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。
A、跑道的坡度
B、机型
C、进场航迹与跑道中心延长夹角大小
D、地面风向风速
(D)
13、气象事业是经济建设、国防建设、社会发展和人们生活的基础型公益事业,气象
工作应当把()放在首位。
A、行业气象服务
B、有偿气象服务
C、公益性气象服务
D、国家建设和人民生活
答案(C)
14、()对航空器起飞落地均有利。
A、侧风
B、顺风
C、逆风(逆侧风)
答案(C)
15、最常发生积冰的云中温度范围为()。
A、-2~-10℃
B、-l0℃以下
答案(A)
16、航线是指()。
A、航空器从地球表面一点飞向地球表面另一点的预定飞行线路
B、航空器航行中对地面运动所经过的路线
C、航空器随空气团漂流的路线
D、航空器纵轴前方的延长线
答案(A)
17、在天旱已久时,阳光下空气对流旺盛,大气中尘埃较多,此时出现霞光,且红光
显得纯净,这预兆()。
A、刮风
B、有雨
C、晴天
答案(C)
18、()最容易造成飞机积冰。
A、降水
B、降雪
C、过冷却水滴
D、湿度大
答案(C)
19、降水产生的()影响飞机起飞和着陆。
A、碎雨云
B、卷云
C、层云
D、高云
答案(A)
20、雷暴云的外流气流最远可以超过雷暴云前方(),飞机一定要远离雷暴云。
A、20~30公里
B、5~10公里
答案(A)
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