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气象知识试题及答案(3套)

篇一

单项选择题:

1、航空器升力的产生是由于()。

A、机翼上、下表面压力相等

B、机翼上表面压力大、下表面压力小

C、机翼上表面压力小、下表面压力大

D、机翼上表面有压力、下表面无压力

答案(C)

2、航空气象中大雾(FG)是指能见度()。

A、<800米

B、>1000米

C、<1000米

答案(C)

3、航空气候资料一般至少有()年时间观测为依据。

A、5

B、10

C、3

答案(A)

4、在新建机场或现有机场增设跑道之前,应尽早开始收集新机场位置和现有机场增设

跑道的有关()资料。

A、气象

B、气候

C、大气

答案(B)

5、UTC表示(),SFC表示()。

A、世界协调时;地面

B、世界协调时;近地面

C、北京时;近地面

答案(A)

6、配备气象自动观测系统或者自动气象站的机场气象台(站)应当每日()连续发布例

行机场天气报告。

A、24小时

B、13小时

答案(A)

7、温度越高,空气密度越小,飞机所获升力(),结果最大允许起飞重量()。温度越低,

效果则相反。

A、减少;减少

B、增加;增加

C、减少;增加

答案(A)

8、国际航行气象服务的目的是对国际航行的()、()和效率做出贡献。

A、安全;正常

B、提前;安全

答案(A)

9、如果报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆可能会遇到()。

A.低空风切变

B.大雾

C.云底高度很高的层云

D.锋面影响

答案(A)

10、某地点的海拔高度是指()。

A、该点到机场平面的距离

B、该点到平均海平面的垂直距离

C、该点到1013百帕气压面的垂直距离

D、该点上的气压高度表拨到QFE指针指示的高度

答案:(B)

11、对飞行影响最大的垂直运动是()。

A.强对流

B.系统性缓慢抬升

C.乱流

D.大气波动

答案(A)

12、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。

A、跑道的坡度

B、机型

C、进场航迹与跑道中心延长夹角大小

D、地面风向风速

(D)

13、气象事业是经济建设、国防建设、社会发展和人们生活的基础型公益事业,气象

工作应当把()放在首位。

A、行业气象服务

B、有偿气象服务

C、公益性气象服务

D、国家建设和人民生活

答案(C)

14、()对航空器起飞落地均有利。

A、侧风

B、顺风

C、逆风(逆侧风)

答案(C)

15、最常发生积冰的云中温度范围为()。

A、-2~-10℃

B、-l0℃以下

答案(A)

16、航线是指()。

A、航空器从地球表面一点飞向地球表面另一点的预定飞行线路

B、航空器航行中对地面运动所经过的路线

C、航空器随空气团漂流的路线

D、航空器纵轴前方的延长线

答案(A)

17、在天旱已久时,阳光下空气对流旺盛,大气中尘埃较多,此时出现霞光,且红光

显得纯净,这预兆()。

A、刮风

B、有雨

C、晴天

答案(C)

18、()最容易造成飞机积冰。

A、降水

B、降雪

C、过冷却水滴

D、湿度大

答案(C)

19、降水产生的()影响飞机起飞和着陆。

A、碎雨云

B、卷云

C、层云

D、高云

答案(A)

20、雷暴云的外流气流最远可以超过雷暴云前方(),飞机一定要远离雷暴云。

A、20~30公里

B、5~10公里

答案(A)

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