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环境影响评价案例分析真题2014年及答案解析

(1~4/共35题)案例题

一、某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、

总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物

暂存间、综合楼等。该厂工作制度为250天/年，实行双班制。

涂装车间现有前处理(含脱脂、磷化工段)、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用

镍锌锰系磷酸盐型磷化剂，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统

产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置

处理，辅助燃料为天然气。

该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间，

在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将

涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。

拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有

机废气。扩建工程建成后工作制度不变。

新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室(含流平)和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用

的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物(VOCs、含甲苯、

二甲苯及其他醚酯醛酮类物质)收集后送RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为

32kg/h，烘干室进入RTO装置的VOCs为24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h。RTO装

置的VOCs去除效率为98%，处理后的废气由20m高排气筒排放。

现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水要求。扩

建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表

所示。磷化废水预处理系统收水情况

[问题]

第1题

计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。____

第2题

指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。____

第3题

现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求，说明理由。____

第4题

指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。____

下一题

(5~8/共35题)案例题

二、某新设立的工业园区规划建设1座规模为30000t/d的污水处理厂，收水范围包括工业

园区和相距3km处的规划新农村小区。工业园区定向招商入区企业的工业废水总量15300t/d，

拟收集的生活污水总量9200t/d。拟将入区企业工业废水分类收集送至污水处理厂进行分质

预处理。污水处理厂收集的各类废水水质见表。污水处理厂收集的各类废水水质汇总表

污水处理厂采用“预处理+二级生化+深度处理”工艺，其中冷却塔排水和除盐站排水直接进

入深度处理段，出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准。污水处理

厂生化处理段设计CODCr进水水质为1000mg/L，CODCr去除率为80%；深度处理段CODCr

去除率为75%。

污水处理厂采用“浓缩+脱水+热干化”工艺处理污泥，干污泥含水率小于50%，拟运至

距厂址12km的城市生活垃圾卫生填埋场处置或用于园林绿化。

污水处理厂位于B河流域一级支流A河东侧。A河流经拟建厂址西侧后于下游2.5km汇

入B河，多年平均流量10.2m3/s，水环境功能为Ⅲ类，现状水质接近Ⅲ类水质标准限值。B

河多年平均流量30.5m3/s，自A河汇入口上游10km至下游25km河段执行Ⅲ类水质标准，

自A河汇入口下游5km至25km为规划的纳污河段，现状水质达标。

工程可行性研究提出两个排水方案。方案1：污水处理厂尾水就近排入A河；方案2：污

水处理厂尾水经管道引至B河排放，排放口位于A河汇入口下游8km处。

[问题]

第5题

指出宜单独进行预处理的工业废水类别以及相应的预处理措施。____

第6题

计算污水处理厂出水CODCr浓度。____

第7题

指出污泥处置方案存在的问题。____

第8题

在工程可行性研究提出的排水方案中确定推荐方案，说明理由。____

上一题下一题

(9~13/共35题)案例题

第9题

计算1个批次