JJG(交通) 162-2020 锚具试验系统.docxVIP

中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程

JJG(交通)162—2020

锚具试验系统

AnchorTestSystem

2020-10-14发布

2021-01-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

JJG(交通)162—2020

I

目录

引言 Ⅱ

1范围 1

2引用文件 1

3术语 1

4概述 1

5计量性能要求 2

6通用技术要求 3

7计量器具控制 3

附录A锚具试验系统检定记录表格式 6

附录B锚具试验系统检定证书内页格式 8

附录C锚具试验系统检定结果通知书内页格式 10

JJG(交通)162—2020

Ⅱ

引言

本规程依据JJF1002—2010《国家计量检定规程编写规则》编写。

JJG(交通)162—2020

1

锚具试验系统检定规程

1范围

本规程适用于锚具试验系统的首次检定、后续检定和使用中的检查。

2引用文件

本规程引用了下列文件：

JJG139拉力、压力和万能试验机

JT/T329公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，

其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规程。

3术语

JT/T329界定的术语和定义适用于本规程。

4概述

锚具试验系统(简称试验系统)按照功能分为静载锚固性能试验系统(简称静载系

统)和疲劳荷载性能试验系统(简称疲劳系统)。

4.1静载系统

静载系统用于测定锚具的静载锚固性能和周期荷载性能。

静载系统由机架、液压装置(含千斤顶、油泵、排气装置)、测力装置、位移测量装置、控

制装置(含数据采集与显示装置)、锚具夹片硬度试验装置、辅助试验装置(锚垫板和手提

式调索千斤顶)、安全保护与防护装置等组成，其结构示意图如图1所示。

图1静载系统结构示意图

1——机架；4——测力装置；7——辅助试验装置；

2——液压装置；5——位移测量装置；8——安全保护与防护装置

3——控制装置；6——锚具夹片硬度试验装置；

2

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静载系统采用液压加载方式施加轴向力测量锚具力学性能。

4.2疲劳系统

疲劳系统用于测定锚具的疲劳荷载性能。

疲劳系统由机架(含导向梁、加载动梁)、液压装置(含油泵、排气装置)、控制装置(含数据采集与显示装置)、测力装置、位移测量装置、辅助试验装置(锚垫板)、安全保护与防

护装置等组成，其结构示意图如图2所示。

疲劳系统采用液压脉冲的激振方式，按设定频率对锚具施加轴向循环力。

图2疲劳系统结构示意图

1——机架；4——测力装置；7——安全保护与防护装置

2——液压装置；5——位移测量装置；

3——控制装置；6——辅助试验装置；

5计量性能要求

5.1试验力的分辨力

测力装置的试验力相对分辨力应不大于0.5%。

5.2试验力的各项最大允许误差

测力装置的试验力各项最大允许误差应符合表1的规定。

表1试验力的各项最大允许误差

示值相对误差

示值重复性相对误差

零点相对误差

±1.0%

1.0%

±0.1%

5.3位移测量装置的示值误差

位移测量装置的最大允许误差为±1.0%。

3

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5.4计数器的容量与示值误差

疲劳系统的计数器容量不小于1×10?次，其最大允许误差为±1%。

6通用技术要求

6.1外观

外观应洁净，无明显的毛刺、碰伤、划伤及其他缺陷。

6.2铭牌

铭牌应清晰，内容应包括：仪器名称、厂家、型号、出厂编号等。

6.3控制装置

输出的示值应清晰、易于读取和识别。在施加荷载的过程中，显示应平稳，无跳动

现象。

7计量器具控制

7.1检定条件

7.1.1检定环境条件

检定环境条件如下：

a)环境温度：10℃~35℃;

b)环境湿度：不大于85%RH。

7.1.2检定器具

检定器具如下：

a)标准测力仪：量程不小于1000kN,准确度等级不低于0.3级；

b)直尺：量程不小于500mm,分度值不大于0.1mm;

c)秒表：测量范围为0min~30min,分度值不大于0.1s。

7.2检定项目

试验系统的检定项目见表2,检定记录表格格式见附录A。

表2试验系统检定项目一览表

检定项目

首次检定

后续检定

使用中检查

外观

+

+

+

铭牌

+

+

+

控制装置

+

+

+

试验力的分辨力

+

+

一

试验力