《客货共线铁路工程动态验收技术规范》.doc

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UDC

中华人民共和国行业标准TB

TB/T×××××-201×

PJ××××-201×

客货共线铁路工程动态验收技术规范

Technicalregulationsfordynamicacceptance

forpassengerandfreighttrafficrailwaysconstruction

201×-××-××发布201×-××-××实施

国家铁路局发布

目录

TOC\o1-2\h\z\u1 总则 5

2 术语 6

3 基本规定 7

4 轨道 10

4.1轨道几何状态 10

4.2车辆动力学响应 12

4.3轨道结构 15

4.4道岔 17

5 路基 20

6 桥梁 22

7 隧道 32

8 电力牵引供电 34

8.1牵引供电 34

8.2接触网 37

8.3远动系统 40

8.4分相装置 40

9 通信 41

10 信号 49

11 客运服务系统 52

12 综合接地 55

13 噪声、振动与电磁环境 59

13.1噪声 59

13.2振动 63

13.3电磁环境 64

14 运行试验 65

15 报告编制 69

本规范用词说明 71

总则

为统一新建200km/h及以下客货共线铁路工程动态验收技术要求和质量标准，根据现行铁路竣工验收办法的相关规定，制定本规范。

本规范适用于新建200km/h及以下客货共线铁路工程动态验收，也适用于既有线新建移动通信系统工程动态验收。

动态验收必须制定验收过程相关运输管理规定，以及相关安全标准和设备操作规程，涉及既有线的还应执行既有线相关运输管理规定。

动态验收除应符合本规范外，尚应符合现行铁路竣工验收管理规定和国家现行有关标准的规定。

术语

静态验收StaticAcceptance

对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。

联调联试TestingandCommissioning

通过采用检测列车、综合检测列车、试验列车及相关检测设备，对各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证、调整和优化，使整体系统达到设计要求。

动态检测DynamicInsepction

通过采用检测列车、综合检测列车、试验列车及相关检测设备，根据设计和相关技术标准对在正常运行条件下的系统功能、动态性能和系统状态进行检测。

运行试验TrialRunTest

按试验或实际运行图组织列车运行，对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行演练，验证是否具备开通运营条件。

动态验收DynamicAcceptance

通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量检查和确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。

常规检测RoutineInsepction

为准确评价系统的功能、性能、工作状态、系统间匹配关系及运营安全，动态检测中均应进行检测的项目。

专项检测SpecialInsepction

动态检测中对于某些特殊工况、特殊结构、新结构、新装备等特定工程设施以及运营条件变化时，为系统评价其功能和性能等，根据需要进行的检测项目。

试验列车TestTrain

按照试验需要安装相关专业检测系统的实际运营列车。

检测列车InspectionTrain

由机车牵引的轨道检查车、接触网检测车、电务试验车等专业检测车组成的列车。

综合检测列车ComprehensiveInspectionTrain

安装多专业检测系统的动车组。

基本规定

动态验收前，建设单位应提供或组织有关单位提供下列技术资料：

1设计文件，包括初步设计文件、施工图设计文件及环境等单项评估报告等；

2工程承包合同技术条款及相关技术文件；

3各专业建筑安装阶段所应完成的检测、检验、试验、评估报告；

4相关专业工程竣工图纸，电力牵引供电、通信、信号、信息等系统的设备技术文件；

5静态验收报告（含静态测试报告）及审查意见、不合格项目的整改情况及复测报告；

6动态验收所需的其他资料。

动态验收工作应包括下列内容：

1联调联试

在铁路工程静态验收及相关问题整改完成并确认合格后，采用检测列车、综合检测列车、试验列车和相关检测设备，对铁路工程相关系统性能、功能和系统间匹配关系进行综合测试和验证。通过对问题的整改、以及系统的调整和优化，使相关系统和整体系统性能、功能达到