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公务用车管理制度「篇一」

为保障学校车辆安全、经济、高效的运转，切实做好车辆管理工作，提高学校

工作效率，经学校研究决定，特制定本规定：

公务用车范围

公务用车是指学校及校内各部门因教育教学、科研、管理等公务需要而使用的

车辆，以及因公务需要从校外专门包租使用的车辆。公务用车一般用于以下情况：

1.校级领导外出开会、办事用车；

2.学校各类集体活动用车；

3.接送重要文件及上级考试试卷等；

4.物资采购用车；

5.对外接待用车。

公务用车使用管理规定

学校公务用车实行集中管理、统一调度，由学校办公室负责管理与派车。校长

办公室按以下原则派车：

1.使用车辆尽量考虑现有闲置车辆。

2.部门用车至少提前一天通知办公室，填写派车单，由校长办公室统一安排并

通知专职司机出车。在出车过程中，如超出派车单所定时间、地点应及时告知校长

办公室。司机未经办公室同意，不得擅自出车。

3.教研活动一般情况下自行前往，如车辆没有出车任务，且教研活动3人以上

者可安排出车。

4.车辆调度困难时，按急事、远路先用的原则安排。

5.在校车外出的情况下，确因工作需要租车，须经校长同意后，由办公室安

排，并填写用车单，须在用车单上写明：用车事由、地点、往返时间。节假日原则

上不派车，如确需用车，也应提前申请。

周一至周五工作日安排车辆接送教职工早早读、上下班及晚自习。周末及

节假日原则上不安排公务用车。

公务用车的安全管理规定

为了加强学校公务用车管理，保障公务用车安全，防止意外事故发生，公务用

车在使用和停放过程中，驾驶人员对车辆安全负担一切责任。驾驶人员要自觉遵守

道路交通法律法规，增强防护意识，确保行车安全和车辆安全。

公务用车管理制度「篇二」

一、国有企业公务用车财务管理

国有企业公务用车财务管理工作，在近年中央八项规定和国有企业严控四项费

用之后，主要为如下二项:一是控制公务用车的用车标准（金额标准和排放标

准），不能采购和使用超标准的公务用车；二是控制车辆使用成本，主要是对车辆

的燃油成本、修理费和停车费等进行预算控制管理。这两项国有企业公务用车财务

管理工作只是基于现状的常规管理工作。在当前的国际国内经济环境下，难于适应

当前的国有企业经营管理要求。

二、国有企业公务用车财务管理工作

国有企业公务用车财务管理工作，目前主要是用车标准和费用控制管理，这与

国有企业的管理要求相比主要存在以下不足：

一是国有企业公务车更新工作过程中财务管理力度不足。国有企业公务用车更

新过程中，公务用车是否更新、更新时购置什么车型、选购什么价位的公务用车、

什么时候更新等，国有企业公务用车财务管理工作都难于实现其提供决策依据的.

应有目标。

二是国有企业公务用车费用控制精准度不足。国有企业公务用车日常维修保养

时点、大修理时点、选择大修理还是选择更换新车、选择购买车辆还是选择租用车

辆等，国有企业公务用车财务管理都难于实现其提供决策依据的应有目标。

三是国有企业公务用车财务管理工作创新不足。在中央八项规定实施、国有企

业严控四项费用及互联网+全国创新的现状下，国有企业公务用车财务管理创新工

作，如果没有有效利用外部汽车租赁、有效发挥员工的管理创新，则无法实现财务

管理应有的加强资产管理降低成本费用的实效。

三、国有企业公务用车财务管理

(一)国有企业现有公务用车财务管理创新工作

的财务管理创新，主要包括：建立公务用车电子档案，建立包括购买信息、使用年

限、日常维修保养、大修理（包括更换重要的零部件）、每公里耗油、路桥停车费

用等信息的统计台账，对车辆进行分析，及时提出维修、保养和更换建议。

一是对使用时间较短、行驶里程较少的车辆提出保养或维修控制要求，减少修

理费以节约成本；

二是对使用时间较长（或者行驶里程较长）的公务用车，增加日常维修保养频

次，以实现减少大修理支出而节约成本的目标；

三是对一些使用时间或者行驶里程超过一定年限的公务用车，通过监测修理费

用和燃油耗用金额等数据，根据成本效益原则，提供车辆更新与大修理的决策依

据；

四是对新更换公务用车，根据数据积累资料，从成本效益角度对新更换公务用

车的车型提供决策依据，以实现节约成本的目标。

公务用车管理制度「篇三」

第一条为规范集团公司公务用车的配备和