隧道施工塌方事故致因及防控措施研究.pdfVIP

成隧道施工安全风险高，一旦出现不良后果，则容易造成不可挽回的损失。本文

主要对隧道施工塌方事故致因及防控措施进行研究，详情如下。

关键词：隧道施工；塌方事故；防控措施

引言

隧道工程一般都处于复杂地质条件下，由于施工风险过于隐蔽，具有不确定

性、随机性、复杂性等特点，导致施工人员无法及时感知或识别。

1构建隧道施工塌方事故致因

1.1水文地质

大部分隧道施工塌方事故的发生都与其所处的水文地质条件有着联系，影响

因素主要包括围岩性质、偏压、地下水及地表降水。一般而言，围岩等级越高稳

定性越差，透水性越强抗风化能力越弱，隧道施工发生塌方事故的概率也就越大。

地形不对称或者地质岩层引起隧道结构偏压，会导致隧道所受荷载不对称，尤其

对于浅埋洞口段，很容易由于隧道偏压导致塌方事故的发生。地下水与隧道建设

有着重要的联系，不仅可以直接导致隧道涌水冒泥，还可能软化敏感性围岩、溶

蚀可溶性围岩，导致隧道的强度与承载力降低。

1.2勘察设计

地勘报告是隧道规划、设计、施工、管理及运行的重要基础资料，地勘不详

或不实会对隧道施工的安全可靠性、技术可能性及经济合理性产生极大的影响。

隧道支护与衬砌是保证隧道的安全关键结构，直接影响着隧道建设的质量与安全，

不合理的支护衬砌设计极易导致隧道塌方事故的发生。

2隧道施工塌方事故隧道施工塌方

做好前期准备工作

（1）实地勘察。在水利隧道施工之前，需要安排专业人员进入施工现场，

对地质、水文等环境进行详细勘察，对软弱围岩、不良地质、滑坡隧峒等特殊区

域的地质环境信息资料进行全面细致地收集，为后续施工方案科学合理制定提供

有力支持。（2）施工设计，施工设计的好坏直接影响水利隧道施工的顺利进行

和实际施工质量，因此，必须高度重视水利隧道施工设计，实际操作中除了要对

施工图纸进行认真分析外，还要结合实地勘察工作所掌握的资料信息对水利隧道

施工图纸进行优化设计，特别是出现的与工程实际不相符情况，需要以实地勘察

了解的讯息为主，并在此基础上对工程设计进行协调优化，为后续施工的顺利展

开奠定良好基础。由此带来的施工变更情况也能减少发生，并起到提高施工效率

和保证施工质量的作用。（3）材料准备。水利隧道施工所需材料有很多，如水

泥、砂石等，这些材料质量是否达标也会给整体施工质量带来极大影响，这时就

要根据水利隧道的实际施工需要，对施工过程中可能运用到的水泥、砂石等材料

进行科学选用，并加强材料管理，确保进场材料质量达标，也能防止发生由此引

发的施工质量问题。（4）人员培训。人员素质水平高低也会影响施工质量，要

保证各项施工、管理工作科学有序进行，就要在施工之前组织施工、管理等人员

积极参加教育培训活动，在贯彻安全、质量意识的同时，严格按照施工规范要求

进行作业，在一定程度上也能减少施工质量问题的发生。

2.2把握关键工序

水利隧道施工涉及的重点工序比较多，如洞口施工、支护施工、衬砌施工等。

如果施工过程出现重点工序把握不准的情况，势必会给水利隧道施工埋下诸多安

全、质量隐患，这时就要对水利隧道重要施工工序进行全面分析，科学规范施工，

有效把握各重点工序的施工质量，最终整个水利隧道施工质量也能得到有力保障。

（1）洞口施工，水利隧道洞口施工需要将重点放在隧道洞口边、仰坡土石方等

方面，在正式施工之前对施工具体环境和边坡稳定性进行细致检查和综合分析，

如果发现存在不稳定的岩石，应采取有效措施进行处理。施工过程中也要始终确

保实际施工符合规范标准，施工活动不会对周围环境产生较大扰动。（2）支护

施工。隧道施工具有一定的危险性，除了对支护施工材料质量加强检查和管理外，

分发挥支护技术优势的同时，隧道施工安全和质量也能得到保障。（3）衬砌施

工。衬砌施工是隧道施工中的重点内容。施工时要加强仰拱基底标高控制，并顺

着隧道边墙对仰拱外控制点、控制测量点等进行科学设置，在增强结构稳定性的

同时，促进仰拱和底板浇筑工作能够一次性完成。

2.3隧道洞口浅埋段富水红黏土层造顶施工技术

事先做好开挖范围周边临时截排水，根据开挖深度及坡率准确放样出开挖坡

口线，逐层挖除软弱段洞顶覆盖层，挖出土体因不易压实，层结合力差，故予以

废弃，不得用于回填，开挖至距离初支外轮廓顶面约50cm后停止开挖，边仰坡

采用钢筋网+锚杆加20cm厚喷射混凝土临时支护；开挖后底宽为洞身初支外轮廓

宽度+2m，即开挖基底横向宽度较洞身开挖断面宽度各宽出1m，仰坡开挖坡度

1:1，边坡