基坑土方开挖及回填施工工艺标准.pdf

1操作工艺

1.1深基坑土方开挖

1.1.1开挖原则：分层、分块开挖，对称开挖，先撑后挖，严禁超挖。若设置钢筋混

凝土内支撑，则内支撑混凝土强度达到设计强度的80%后才能向下开挖；若设置钢结构

内支撑，内支撑各节点焊接牢固后才能向下开挖；若采用锚杆，则应在锚杆强度达到设

计强度的80%后才能向下开挖。

1.1.2土方开挖必须编制土方开挖专项施工方案，并经监理、基坑设计、施工单位审

核认可。放线定位要准确，坡顶线与坡底线误差小于50mm。

1.1.3深基坑土方开挖前应根据现场时间情况、周边环境、支护结构布置等确定平面

和竖向的开挖顺序。竖向开挖顺序应注意处理与工程桩、内支撑立柱桩、降水井的关系，

合理安排工程桩的截桩与验收时间。

1.1.4土方开挖必须分层分段进行，根据具体的地质情况分层的厚度要注意区别，粘

土层每层开挖深度以不大于2m为宜，严禁超挖。开挖临近基坑边坡处应分段进行，开

挖进度应根据支护体系整体受力协调的原则进行。

1.1.5挖土时严禁反铲碰撞竖向支护体系和支护受理芯菜的保护层、冠梁（锁口梁）、

内支撑体系、钢管体系和降水体系等，并对工程桩进行保护，严禁碰撞损坏桩头。坑内

土方形成的高差应视土质严格控制。

1.1.6基坑边缘堆置建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上

部边缘不少于2m，弃土堆制高度不应超过1.5m，并且不能超过设计荷载值，在垂直的

坑壁边，此安全距离还应适当加大。未经深基坑设计单位书面允许不得在基坑边堆置弃

土。

1.1.7采用机械开挖土方时，需保持坑底土体原状结构，应在基坑底及坑壁留

150-300mm厚土层，由人工挖掘修整。同时，要设集水坑，及时用泵排除坑底积水。

1.1.8应依据监测报告进行信息化施工，根据监测报告的观测成果指导下一步土方开

挖，一旦出现意外情况立即停止开挖，研究原因，提出处理措施，情况严重的立即反铲

直接挖土回填反压以控制险情。

1.1.9挖土方式影响支护结构的荷载和受力，应尽可能使支护结构均匀受力，减少变

形。为止，应坚持采用分层、分块、均衡、对称的方式进行挖土。对临近支护结构的承

1.1.10支护结构之间的和与之相邻的承台间的土体，应尽量保留，且不宜扰动或破坏。

1.2深基坑土方回填

1.2.1当地下室防水及保护层施工完毕，地下室工程已经过验收，应尽快进行深基坑

回填。设计无要求回填土质的应采用无有机质和腐蚀质的优质粘土，并应符合最佳含水

量要求，粘性土以手捏成团，落地开花为宜，回填土过干将夯打不实，过湿则易变成橡

皮土。

1.2.2回填区域内无明显积水，积水和有机质物体如模板，纸袋等残留物应清除干净。

1.2.3根据施工进展情况，可分段进行回填。根据回填平面和深基坑支护结构的特点

选择合理的方式进行分层密实（如碾压、夯实），由一端向另一端自下而上分层铺填。

每层虚铺厚度不大于30cm，采用推土机分层碾压或振动打夯面分层夯压密实。

1.2.4基坑回填主要采用自卸式汽车运输土料，回填土较少部分采用人力手推车送土，

以人工用铁锹、耙，锄等工具进行回填土。深浅相连时，先填深坑，相平后与浅坑全面

分层回填夯实。墙基与管道部分回填采用在两侧用细土同时均匀回填、夯实、以防止管

道中心线位移。

1.2.5在夯实或压实后，对每层回填土的质量检查检验，采用轻便触控仪直接通过锤

击数来检验干密度和密实度，或采用环刀法取样测定土的干密度，求出土的密实度。

1.2.6回填土考虑天气的影响，必要时应采取暂停回填土或采取防水覆盖措施。

1.2.7要控制好回填土土料的质量，严禁使用淤泥或含水量过大甚至达到饱和及被雨

水淋湿的土料进入基坑。

1.2.8当回填土的表层被雨水浸、淋时，回填前应将其表层铲去或翻晒干，方可填筑。

回填时发现有机质杂质应随时清除，大块土块应先敲碎，再分层填筑。

1.2.9密实回填土时，应注意确保地下室结构、外墙防水层和支护结构不受破坏。

1.2.10在运土时应注意防止渣土对道路的污染，装车不得过满，轮胎上粘的渣土应及

时清理，发现道路有污染应及时清除。运土汽车进出要配专人指挥，确保交通安全。

1.2.11做好回填后的现场实景拍摄工作，做好资料保存工作。

1.3应急措施

深基坑的险情大部分发生在土方开挖阶段，深基坑工程极为复杂，影响深基坑和周

边既有建（构）筑物的安全因素很多，需根据地质土层、周边环境、基坑平面、支护形

水文、地下水情况、天气情况等实际情况制定有针对性的土方作业方案，严禁超挖，

分层开挖，先撑后挖，同时