己内酰胺典型安全事故.pdf

己内酰胺车间

二零一三年十月

生产事故

1、配酸站酸泄漏事故

1．事故经过

2003年1月28日17：30分，某化工厂原料罐区检修，接调度通

知现场泄压，操作工将混合器后的放尽阀打开泄压。1月29日4时主

控通知现场检查确认，准备收料开车。现场李对现场进行了检查,

具备开车条件。5：34分收料开车至10：15分,生产处ХХХ发现配

酸站中和池内冒烟，发现是放尽阀末关到位所致。

2．事故原因

1）操作三班李Х对开车前条件检查确认不到位，且在收料后又未

进行检查；

2）操作三班班长在开车后未安排职工巡检，且未对关键岗位进行

检查；

3）操作五班现场操作工黄ХХ在巡检中发现异常情况未汇报，也

未采取处理措施。

2、萃取塔停车事故

1．事故经过

2004年1月15日，某化工厂己内酰胺装置计划停车检修萃取塔旋转

阀（计划停车4小时）。11时停车退料工作完成，交设备检修，因萃取塔

旋转阀拆卸下来的阀芯定位套变形，造成装配时不能与新轴配套，使检修

超出计定时间4个小时，严重打乱氨肟化、己内酰胺装置的平衡生产。迫

使装置大幅度调整负荷维持生产。14：10分氨肟化装置被迫减负荷后，部

分物料循环时间过长，导致甲苯肟浓度过高真空冷凝器堵，16：10分氨肟

化装置被迫停车。23：37分肟槽料用完己内酰胺重排中和停车，16日2:30

分停己内酰胺萃取、蒸发循环、蒸馏回流。此时热水温度88.9℃，因运行

小

时的巡检中又未发现热水温度在下降，导致热水温度从88.9℃下降到

62.2℃，致装置内高凝点物料肟管、己内酰胺残液管堵，生产受阻。车间

组织力量进行处理。11：30分被堵管线处理完毕。

23：30分恢复氨肟化装置开车，发现反应器进料双氧水和气氨闸阀漏。

17日1:30分处理完毕，随即再次组织氨肟化装置开车，又发现气氨调节

阀坏，联系仪表修复，13:30分才具备条件恢复开车。17:45分己内酰胺装

置重排投料，全线逐步恢复生产。

2．事故原因

1）计划检修设备问题考虑不周到，检修超计划用时4小时；

2）操作人员巡检不到位，工作失职；

3）仪表有故障排除时间长，影响生产恢复。

3、“1.11”跑料事故

1.事故经过

2005年1月10日，某化工厂按计划停车实施检修，20：00分左右，

3

己内酰胺装置萃取停车，并按要求对苯储存槽实施倒料（将苯倒入m临时

存料槽车中）。两名操作人员从苯泵出口放空阀（Dg20）接临时管到槽车顶

部受料口（临时管插入槽车内），22:30分启泵向槽内送料，1月11日4:00

分槽车液位达到约60%，6:28分操作人员巡检时发现送料皮管落到地上跑

料。

2.事故原因

负责此项工作的两名操作工在实施装车过程中责任心不强，巡检不及

时。

4、“1.19”分离罐蒸水器列管堵塞停车事故

1．事故经过

1月10日，某化工厂己内酰胺装置按照公司指令，组织停车。

己内酰胺装置四班当中班，20：00分左右按停车方案对蒸发岗位进行停车

处理，清洗闪蒸系统后，系统排净。1月19日，装置检修后开车，己内酰

胺装置三班上零点班。1：30分闪蒸系统开车时发现分离罐蒸水器加料不

进，分离罐蒸水器进料管堵。经过蒸煮处理后，进料量仍然很小，分离罐

蒸水器换热不够，温度升不上来。此时判断为分离罐蒸水器列管堵，同时

汇报并停车处理。1月20日22：00分分离罐蒸水器修好投用，己内酰胺

装置全线开车。

2、事故原因分析

1）停车时当班班组对分离