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车辆制动装置
104型分配阀
TYPE104DISTRIBUTIONVALVE
104型分配阀结构特点
104型分配阀的构造
104型分配阀分解组装
104型分配阀的作用
104型分配阀检修
104分配阀检修作业实训
项目一
项目二
项目三
项目四
项目五
项目六
PART/01
104型分配阀结构特点
Structurefeaturesofmodel104distributionvalve
104型分配阀
是我国于1965年由铁道部科学研究院与齐齐哈尔车
辆工厂研制的新型货车、客车车辆制动分配阀。以其结构性能的较先进性作为三通阀的取代品。104型及103型分配阀分别于1975年和1978年先后通过铁道部技术鉴定并批准定型生产。自20世纪70年代中期至90年代中期，新造客货车辆或改造车辆的空气制动装置均由分配阀取代了三通阀。近20年来，103型及104型分配阀在为适应国民经济飞速发展，提高铁路运输能力以适应日益增长的运输量的需求方面发挥了重要的作用。
检修103型及104型分配阀
、
间接作用方式的分配阀结构
02两种压力控制的膜板滑阀结构
03分部作用形式
采用新结构和新材料
采用性能优良的空重车调整装置
104型分配阀结构特点
104型分配阀的构造
104型分配阀均由主
阀、紧急阀和中间体
三部分组成。
1一紧急阀排气口；2—繁急阀垫；3—主阀垫；4—局减室排气口；
5一作用部排气口；6—局减阀大气孔；7一均衡部排气口；8—空重车调整部。
104型分配阀的构造
中间体前视
中间体后视及局部剖视
紧急室J
r、L
_局减室Ju
一中间体》
三、104型分配阀的构造
主阀安装面
紧急阀安装面
容积室R
滤尘器
管座
G
ju
三、104型分配阀的构造
充气缓解位
减压制动、保压位
图5-1104型及103型分配阀的作用原理
1—主活塞；2—滑阀；3—节制阀；4—作用阀；5—作用活塞；
6—充气膜板；7—充气活塞；8—充气阀；9—充气止回阀；10—作用阀弹簧。
104型分配阀的构造
(b)减压制动
(c)制动保压
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