高速铁路CPⅢ测量总结.doc

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?CPⅢ控制网布测

CPⅢ控制网又名基桩控制网,是高速铁路测量最基本的控制网,在高速铁路的修建过程中，从线路的中线放样、底座混凝土钢模放样方案、轨道板调整到钢轨精调系统都会用到CPⅢ控制网,在后期线路维护的时候也需要用到CPⅢ,所以CPⅢ控制网在施工中显的极为重要.在修建CRTSⅠ型板式无砟轨道，CRTSⅡ型板式无砟轨道，CRTSⅠ型双块式无砟轨道，CRTSⅡ型双块式无砟轨道等无砟轨道前都需要进行CPⅢ基桩测设。在做CPⅢ布测之前，首先要做CPⅡ网的复测。

CPⅢ：中文为基桩控制网。沿线路布设的三维控制网，平面控制起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），高程控制起闭于沿线路布设的二等水准网,一般在线下工程施工完成后施测，为无碴轨道铺设和运营维护的基准。由中华人民共和国铁道部提出。

无砟轨道客运专线铁路工程测量平面控制网按分级布网的原则分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路控制网（CPⅡ），第三级为基桩控制网（CPⅢ），主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准。

高速铁路工程测量平面控制网在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ）主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网（CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

轨道施工测量控制网CPⅢ适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量，新建200km/h无砟轨道铁路工程测量可参照执行。

CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维护提供控制基准。桥上每60m左右在下、上行两侧的防撞墙上各设一个点，路基也在下、上行两侧的电气化杆基座上每100多米各设一个点。

TOC\o"1-3"\h\z\u摘要 IV

第一章任务概述 1

1.1任务名称 1

1.2设计依据 1

1.3CPⅢ轨道控制网测量主要内容 1

1.4工程概况 1

1.5地理环境 2

1.6既有精测网情况 2

2.1.1精测网的资料 2

1.6.2平面控制网 3

1.6.3高程控制网 3

第二章精测网复测 4

2.1平面控制网复测 4

2.1.1CPⅠ网复测 4

2.1.2CPⅡ网复测 4

2.1.3使用仪器 5

2.1.4CPⅠ和CPⅡ测量作业技术要求 5

2.1.5精度要求 5

2.2高程控制网复测 7

2.2.1高程复测 7

2.2.2使用仪器 7

2.2.3二等水准测量的精度要求 7

2.2.4二等水准测量的主要技术标准 8

2.2.5高程测量作业要求 8

2.2.6高程网平差处理及复测成果评价标准 9

2.3线下工程沉降和变形评估 10

2.4CPⅢ网测量工装准备 10

第三章CPⅢ网测量标志选用和埋设 11

3.1CPⅢ网点测量标志选择 11

3.2CPⅢ网点的埋设 11

3.2.1CPIII点的编号 11

第四章CPⅡ控制网加密测量 13

4.1CPⅡ加密方法 13

4.2CPⅡ加密点网标埋设与检测 13

4.3CPⅡ加密点的平面分布 13

4.4观测方法 13

4.5观测要求 14

4.6数据处理 14

第五章CPⅢ控制网测量 15

5.1CPⅢ控制网平面测量 15

5.1.1CPⅢ布网形式 15

5.1.2测量方法及精度要求 15

5.1.3观测时段的选择 16

5.1.4测量要求 16

5.1.5主要技术指标 17

5.1.6现场记录 18

5.1.7CPIII外业测量注意事项 19

5.1.8CPⅢ控制网平面数据处理与评估 20

5.2CPⅢ控制网高程测量 20

5.2.1测量方法 20

5.2.2联测网形 20

5.2.3主要技术要求 21

5.2.4内业数据处理 22

5.2.5二等水准点上桥 22

5.3CPⅢ网分段与测段衔接 23

5.4CPⅢ网复测 23

5.5连续梁等特殊结构CPⅢ网测量 24

5.6外业注意事项 25

5.7CPⅢ高程测量 25

5.7.1联测的复测 25

5.8主要技术要求 26

5.8.1CPⅢ高程控制网精密水准测量技术要求 26

5.9桥面高程传递 27

第六