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集装箱码头闸口-场桥合理配置的仿真优化研究的开题报告

一、研究背景

近年来，随着我国经济的快速发展，集装箱码头站越来越重要，而集装箱码头闸口-场桥是码头站内最为关键的部分之一。通过合理配置场桥，可以提高货物的吞吐能力，增加码头的效益和经济效益。因此，对于集装箱码头闸口-场桥的合理配置问题进行研究，对于提高集装箱码头的集装箱吞吐量和效益具有重要意义。

二、研究目标

本研究的主要目标是通过仿真优化的方法，对集装箱码头闸口-场桥的合理配置进行研究，以提高集装箱码头的集装箱吞吐能力和经济效益。

三、研究内容

（一）对集装箱码头现有的场桥配置进行调查和整理，明确其特点及存在的问题。

（二）建立闸口-场桥开展工作的仿真模型，主要包括：

1、基于Matlab等相关软件，建立集装箱码头场地的三维模型；

2、以实际的集装箱装卸情况为依据，对各个场桥的开启和关闭进行模拟；

3、模拟闸口-场桥工作的各环节，如行车卸货、吊车运输、码放摆箱等操作，制定相关仿真模拟程序；

4、根据模拟数据，分析各个场桥的装卸效率。

（三）通过实验数据分析，探究集装箱码头闸口-场桥的合理配置方案。

四、研究意义

（一）对于提高集装箱码头的集装箱吞吐能力，降低成本具有重要意义。

（二）为实际集装箱码头的改造提供重要的参考和指导，提高集装箱码头的管理水平和航运服务质量。

五、研究方法

本研究主要采用仿真优化的方法对集装箱码头闸口-场桥进行研究。通过建立闸口-场桥开展工作的仿真模型，利用仿真软件对集装箱场地进行仿真模拟，通过数据分析，研究集装箱码头闸口-场桥的最优配置方案，从而提高集装箱码头的集装箱吞吐能力和经济效益。

六、研究进度

预计本研究的时间进度为半年。具体进度如下：

第一阶段（1个月）：调查研究集装箱码头现有场桥配置的特点、以及存在的问题。

第二阶段（2个月）：建立基于Matlab等相关仿真软件的集装箱码头场地三维模型；以实际的集装箱装卸情况为依据，对各个场桥的开启和关闭进行模拟，并制定相关仿真模拟程序。

第三阶段（2个月）：根据模拟数据，对各个场桥的装卸效率进行分析，探究最优的闸口-场桥配置方案。

第四阶段（1个月）：撰写毕业论文，并进行总结。

七、参考文献

1.朱若梅等.基于仿真的港口场站门机作业系统研究[C].内蒙古自然科学学术会议,2005.

2.Bohn,C.,Larsen,A.,Andresen,M.D.(2005).ModelingandSimulationofContainerTerminals.

3.Kelle,P.(2001).Just-in-timeschedulingforimprovedcontainerterminaloperations.IMITWorkingPaper.