驾驶员安全教育培训课件（共二篇）.pptxVIP

驾驶员安全教育培训课件（共二篇）;驾驶员安全教育培训课件第一套;冬季驾驶员安全教育培训;;冬季行车危害因素;1、由于雾气的影响，早晨路面往往会结一层薄冰，路面湿滑，在这种路面行车，会造成制动距离比正常路面要长，紧急操作，车辆易发生侧滑。

;2、进入冬季以后，天黑的早，容易使大家产生浮躁情绪，这导致交通事故发生的一个重要因素。

;3、行人和骑车人对驾驶安全也有影响。;从时段来说，18时至24时，这个时段交通事故比较高发，尤其是重大的交通事故。从车型来说，大货车发生事故的情况比较突出。从违法行为上说，未保持足够安全距离的较多。还有遇极端恶劣天气以及驾驶员遇有突发情况采取措施不当等，都容易造成交通事故。

大家遇到大货车的时候要不就离它远点，要不就快点超过它。

;5、冬季，雨、雪、雾恶劣天气会比较频繁。;6、雪天之后，我们平时能够看到的路面和路基情况，比如路面的凹凸不平，在这个时候都看不出来了。;7、下雪之后，路面的分道线都被雪覆盖了，尤其在山区，下雪清理路面有一定的难度，造成驾驶员行车的时候看不见交通标志、标线，容易逆行。;雪地行车技巧;法律规定：

《道路交通安全法》实施条例四章二节第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。;《公司交通安全管理规定》：

机动车遇冰、雨、雪、雾等特殊天气，在确保安全的原则下，最高时速规定如下：

结冰、积雪路面，遇大风、雨、雪、沙尘等恶劣天气视线距离不足50米时，驾驶小轿车、越野车、客车（10座以上）等其他车辆在高速公路不得超过60公里/小时，青林公路、沿海公路、唐柏公路、丰碱公路、高柳公路、杨柏公路、高庙公路、西线路等油区附近公路不得超过30公里/小时。行驶中要开启紧急闪光灯。

在结冰、积雪、大雨等恶劣条件下行驶，车???禁止靠近路肩，应尽量在本方最里侧车道中间低速行驶，避免车辆侧滑翻入沟中。;;行车稳字当先

???行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。在驾车过程中，稍有不慎车辆就容易打滑，而这种情况十分危险。无论是否配备ABS的车辆，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。行车中转弯应尽量使方向盘平稳，避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑。特别要提醒的是，在冰雪路面回正方向的时机，应略早于正常路面。如果遇到降雪太大，以致无法判断前方路面情况时，应及时靠路边停车并亮起双跳灯，待视线达到行车要求时再继续行驶。;打滑别紧张

?万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象，也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。不带ABS系统的手动挡车辆，在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆，在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。;预测行车不可少

???雪天驾车的“预判”是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响，这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断，避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险。一般而言，降雪时应与前车保持更长的距离，并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备。转弯和变道时应提前打转向灯，在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。;冬季典型事故案例;案例;原因分析;经天津宝坻高速交警大队裁定，我方驾驶员违反《道路交通安全法》第三十八条“车辆在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

第四十二条二款“夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。”之规定，负事故全部责任。;20XX年3月7日上午8时许，驾驶员驾驶越野车执行巡线任务。当车自唐海出发，沿青林公路由南向北行至114公里+200米处通过沿海高速公路唐海高架桥下时，由于桥面遮阴，桥下路面结冰未融化。驾驶员了望不周，操作不当使车辆失控，滑入公路右侧