乘用车发动机润滑油节能测试 4A15J1法.pdf

乘用车发动机润滑油节能测试4A15J1法

1范围

本文件描述了乘用车发动机润滑油节能测试的试验条件、试验程序和方法。

本文件适用于0W-16、0W-20、0W-30、5W-20、5W-30黏度级别的汽油乘用车发动机润滑油，也

适用于其他与汽油乘用车发动机润滑油相关的节能技术产品。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T265石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算法

GB/T1884原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）

GB/T1995石油产品黏度指数计算法

GB/T11140石油产品硫含量的测定波长色散X射线荧光光谱法

GB/T17476润滑油和基础油中多种元素的测定电感耦合等离子体发射光谱法

GB/T18297汽车发动机性能试验方法

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB/T19233轻型汽车燃料消耗量试验方法

SH/T0251石油产品碱值测定法（高氯酸电位滴定法）

NB/SH/T0703润滑油在高温高剪切速率条件下表观黏度的测定多重毛细管黏度计法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

参比油referenceoil

已知其性能特性的发动机润滑油，标定试验台架和校准样品油测试结果时作为比较基准。

3.2

样品油candidateoil

1

需要通过试验来评价其性能的发动机润滑油。

3.3

清洗油detergentoil

对于发动机润滑油路具有清洁作用的专用润滑油。

4方法概要

将参比油和样品油在发动机台架上按照相同的流程进行循环测试，该循环测试规定的试验发动机转

速、扭矩、冷却液出口温度及油底壳润滑油温度条件与装有同型号发动机的整车进行GB/T19233所述的

全球统一轻型车辆测试循环（WLTC）时的条件一致。通过对比样品油与参比油在循环测试中获得的燃

油消耗量，计算样品油对发动机的节能率。

5试验条件

5.1试验室环境

5.1.1环境温度：25℃±5℃。

5.1.2相对湿度：50%RH±5%RH。

5.1.3大气压力：101kPa±3kPa。

5.2试验发动机

5.2.14A15J1发动机满足本试验要求，其主要参数见表1。

表1试验发动机主要参数

项目参数项目参数

气缸数4每缸气门数4

排放水平国VI排量/L1.495

额定功率/kW120额定转速/（r/min）5000

最大扭矩/（N‧m）250最大扭矩转速/（r/min）1700～4000

燃油类型92号汽油装车润滑油推荐黏度级别5W-30

5.2.2试验发动机不含排气后处理系统，采用台架排气背压阀将发动机额定点的排气背压调节到63kPa

±2kPa。

5.2.3对于全新试验发动机，在试验前按表2完成磨合程序。

表2磨合工况条件

序转速/扭矩/时间序转速/扭矩/时间