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公路路基常见病害分析与处理措施

摘要：要避免路基病害的产生对路面造成的早期破坏，必须采

取相应的措施，提前治理和预防路基病害的产生。本文就如何针对

路基常见病害的处理进行了探讨。

关键词：路基病害分析处理

在公路运营中出现的各种病害中，路基病害是最常见，治理难

度也比较大，在增加养护费用的同时还使公路的寿命大大缩减。由

于路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下，导致

各个部位产生变形，变形又引起路基标高和边坡坡度、形状的改变，

严重时造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各

种破坏。

1路基常见病害分析1.1路基沉陷路基沉陷是指路基表面在垂

直方向产生较大的沉落,而这种沉落是不可恢复的。它是路基最常

见的病害之一。路基沉陷产生的原因很多,但主要是有路基本身引

起的压缩沉陷和由于地基原因引起的沉陷两种。(1)路基本身引起

的沉陷是因路基填料选择不当、填筑方法不合理、压实度不足、在

路基堤身内部形成过湿夹层等因素,在荷载等的综合作用下,引起

路基的竖向位移和变形。(2)地基的沉陷是由于原天然地面有软

土、泥沼或不密实的松土存在,土基的承载能力极低,填筑路基前未

对原天然地面进行处理,在路基自重的作用下,地基下沉或向两侧

挤出,引起的路基下沉。(3)边坡滑塌路基边坡滑塌也是路基最常

见的病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模的不同,可分为

溜方与滑坡两种。①溜方:由于少量土体沿土质边坡向下移动所形

成。②滑坡:滑坡主要是由于土体的稳定性不足引起的。路堤边坡

坡度过陡,或边坡坡脚被冲刷淘空,或填土层次安排不当是路堤边

坡发生滑坡的主要原因。1.2路基沿山坡滑动在较陡的山坡填筑路

基,若路基底部被水浸湿,形成滑动面,坡脚又未进行必要的加固处

理,在路基自重的各行车荷载的作用下,整个路基倾斜的原地面向

下滑动,路基整体失去稳定。1.3碎落和崩塌碎落和剥落是指路堑边

坡风化岩层的表面,在大气温度与湿度的交替作用之下,表层岩石

从坡面上剥落下来,向下滚落。大块岩石脱离坡面称为崩塌。碎落

和剥落物堆集在路堑边沟里,影响边沟排水,路堑地段如果排水不

畅,又将引发其它路基路面的病害。1.4不良地质和水文条件造成的

路基破坏公路通过不良地质地段时(如泥石流、冻土、盐渍土、溶

洞)和较大的自然灾害(如大暴雨)等地区,均可能导致路基的大

规模破坏。

2病害的处治措施

2.1坍方及其处治

路基挖方边坡和靠路陡崖上的岩土体失去稳定，向路基塌落的

现象称为坍方。坍方按其成因和特征主要有五种。①溜坍：土质边

坡表层含水饱和而失稳滑下。②坍塌：边坡过陡，坡度小于天然休

止角，在岩土体自身重力作用下产生的坍方。③崩塌：边坡或陡崖

上的巨大岩体。④碎落：边坡较稳定,但表层风化，片粒状岩屑碎

块经常不断地由坡面滚落下来。⑤落石：坡面上的岩块、孤石和峭

壁上的天然活石，经水浸、冻胀、风化等作用，失去支撑而滚落下

来。它不仅阻塞路基，损坏路面，影响行车安全，甚至断绝交通，

是一种威胁较大的常见公路病害。坍方一经发生，要迅速清除。短

时不能清除的，可开辟便道，维持交通。

坍方处治办法主要有:①对边坡裂缝应及时夯填,并铺种草皮灌

木封闭坡面，或建必要的排水、截水工程，防止地表水和地下水

的冲刷和浸蚀。②对风化碎落的坡面，用三合土、四合土捶面或喷

浆的办法予以防护。严重的可建砌石护坡，或用勾缝压浆的办法

加固坡面。③对坡度过陡不断坍塌的边坡，进行合理的刷坡，使之

达到稳定。或者建挡墙、扶壁等防护工程。④对于孤石、危岩、

活石通常用挖撬、铁揳开石、小爆破等办法进行清理。破碎严重,

落石甚多的坡面,建挡墙、栅栏、落石沟等工程，拦挡落石。⑤

对陡峭岩石边坡上的悬岩、“探头石”，对下部有风化软层或大裂隙

的边坡，一般从稳定基岩起建砌石或混土拥壁,予以支撑。岩

石坡面上由于石质软硬不同和局部破碎，形成坍坑、空洞和凹槽，

以砌石或混土进行嵌补。⑥地质条件十分恶劣，防治工程过于艰

巨的路段，往往优先考虑改线绕避。

2.2路基路面排水2.2.1地面排水通常采用的地面排水设施是

边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和

一级公路上的排水过水网地段的路基,过去逢沟设涵的做法在一

些地方有了改进,对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置,免去了

穿越路线的排灌涵洞,从而提高了路基的工程质量。2.2.2路面排

水路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水,减少水从路面