土石方施工的技术方案模板及难点解析.pdf

路基土石方工程施工

技术方案

一、编制根据

1、《公路路基施工技术规范》JTGF-2023

2、《公路工程质量检测评估原则》第一册(土建工程)JTGF80/1-2023

3、两阶段施工图纸和现行公路工程原则规范

4、《湖南高速公路精细化施工实行细则》(上册2023版)

5、同意的《实行性总体施工组织设计》

二、施工方案

(一)、施工准备工作

1、用作路基的填料按设计规定已做好土工试验，并经监理工程师承认。

2、填方段场地清理和填前压实工作均已完毕。

3、通过试验路填土和填石的施工，我标段已总结出路基填筑工艺所需的重要参数如：最佳施工机械组合、压实系数、碾压措

施和碾压遍数等；

4、重要控制点已交接，并复测，已建立全线测量控制网，横断面已复测，临时用地已选定租用。

(二)、土方开挖

(1)、开挖措施

1、土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严格严禁用爆破法施工和掏洞取土。

2、为控制填土松铺厚度，保证路基质量，不管运距，均采用挖掘机配合汽车运土。

3、开挖中，如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并和时报请监理工程师同意。

4、假如在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置，并将对应修改施工方案提交监

理工程师同意。

5、沿溪和沿山坡和其他按设计规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行的施工措施，防止导致废方侵占良田、河道，

损害民房和用地范围以外的其他构造物。

6、必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护，一旦发现上述状况应立即汇报监理工程师，且应停止作业

听候处理。

7、居民区附近的开挖，我们采用有效措施，以保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活和交通提供有效的临时便道。

8、土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量。其值由试验确定。路基顶面如下80cm的压实度要到达96??

或其他措施(换填或掺石灰等)进行处理，并报监理工程师同意。

9、当因气候条件使挖出的材料，无法按照本规范的规定用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。

(2)、深挖路段施工方案

由于深挖路堑工程量较大，且施工环境复杂，技术规定高，施工难度大，又是控制工期的关键工程，必须做到精心组织、精心

施工。

1、准备工作

a、施工前，详细核查深挖路堑地段的工程地质资料，分析现场地形特性，编制详细的施工组织设计，报监理处审批，再实行。

b、由于深挖路堑的边坡高不易控制坡率，因此在施工前必须精确控制坡口桩位置，测量组放出坡口桩后，现场施工员再进行

逐桩复核，之后沿坡口桩开挖一条0.2×0.2m小沟，防止在施工中因标识破坏导致边坡错位。

c、施工前做好排水工作，按设计规定开挖截水沟，并尽量的完毕铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并

和时做好防护措施，如：坡顶卸载等。

2、施工措施

根据现场的地形可采用两种开挖方案：

a、若深挖方地段沿路线纵向相对地形较平缓，则采用自卸汽车配合挖机直接开挖。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸

汽车空车在正常状况下能顺利爬到坡顶，为了施工安全，在路线左右幅各开一条便道，上下汽车分道行驶。挖机从高至低一层一层

往下开挖，每层开挖深度控制在3～4m为最佳，每层宽度8～10m,详细开挖次序详见下图：

VTVTY1L做水沟

边圾平台

边坡平台

T路线中心

b、若深挖路堑地段沿路线方向相对地形太陡，汽车便道无法拉上去，则采用推土机将山顶减少5~6m,再运用挖机开挖。采

用推土机施工时，在便道可以拉到的标高位置处，设一工作平台，推土机将山顶的土推至平台处，运用挖掘机或装载机配自卸汽车

运送。降至挖机开挖到可以装车的位置为止，再按上述第一种方案施工。

c、无论采用哪种方案，施工时应精确控制边坡坡率，开挖时，在坡口桩处插花杆或其他明显标志，保证机手在操作时不侵线，

规定机手在修边坡时，预留0.3m人工修整，每减少一层用人工和时挂线、修整一层，测量组应重新放样，发既有误和时修正。若开