铁路实习报告【通用4篇】.pdf

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篇一：铁路实习报告篇一

一、实习目的

在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的，来实践我们在

学校没有办法实践的东西。我们按照《电力机车维护保养制度》来保

养和维护机车。在实践中负责带我们的老师教会我们在电力机车日常

检查由当班司机实行，检查中要做到：全面检查、重点突出、认真负

责。在接班后首先检查交接日记所记载，如果有检查出不良的地方，

司机要酌情处理，有碍运转或安全时要及时处理，处理不了报调度请

示入库修理。在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢

失，丢失工具者要按价赔偿。我收获了很多很多，不止是在专业知识

上，在处事的态度上也有了很多的收获。所以非常感谢带队老师和所

在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。

通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合，增

强感性上的认识；

通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实际中了解生产

的有关内容。通过接触提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术

人员的优秀品质和敬业精神，初步了解企业管理的基本方法和技能，

充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。

到我们的心中。培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能

力，为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。

通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中发现问题，并

尝试解决问题。

二、实习内容及过程

（一）正、侧受电弓检查1．主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲

2．瓷瓶无裂纹、破损。

（二）各部安装合乎要求。1.正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂

45°。2．正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动，出沟，磨铜板厚

度不应小于1.5毫米。3.扁铜线是否有烧损或折断，折断面积不准超过

三分之一。4.各气筒有无漏气，保持作用是否良好。5.各部销轴是否

完整，间隙是否适当。6.各部安装螺丝有无松弛，接头是否松动。7.

正、侧受电弓升落必须灵活。8.受电弓接触网线电压应合乎要求：正

受电弓升起后与架线接触压力为6～10公斤。侧受电弓升起后与架线

接触压力为5.5～7公斤。

（三）机车附设装置的检查：

1、机车顶棚有无漏雨，排水沟、管必须畅通无阻。

2、避雷器装置螺丝是否牢固可靠。3.主、补可熔片、丝是否合乎要求。

消弧装置应完整，瓷瓶无破损4.前后照明灯、信号标志灯是否良好。5.

各门窗、扶手、脚踏板是否牢固可靠

1、电阻片有无变形、劣化、烧损2.连接片有无烧损、松弛现象。3.各

部安装螺丝连线有无松弛。

（五）补助电动机及附属装置的检查

1、电刷与刷架间隙要适当，接触压力要合乎要求，电刷磨耗限度露出

凹部5毫米。2.刷架无烧痕、裂纹，位置正确，导线螺丝牢固，刷架

与整流子面的间隙2～4毫米。3.整流子面是否光洁、无污损、火花不

大于3/2级（电刷一半有微弱兰火花）。4.油壶齐全、有无漏油现象，

润滑部位油量充足，检查油量时电机要停止转动，以免发生危险。5.

电机运转中有无振动或异音。6.电机的检查孔螺丝要齐全，紧固。7.

检查主补电机时禁止带金属物件，以免由检查孔掉进电机内，电机内

如掉进金属物件，在未找到前，禁止起动电机，以免烧损。

（六）电器部件的检查:

1、高低压线端子有无烧损、脱焊。2.各种紧固零件，如螺钉、螺帽、

平垫、弹簧垫、销子等要齐全紧固。3.各部动作要灵活（如：电控接

触器或电磁接触器，逆转器等）。4.高低压接触器良好，接触子的接

触面积要75％以上。

（七）气路系统的检查

1、自阀，单阀作用良好，不漏气。2.调整器、各阀类作用好，各气门

位置正确。3.各管路的泄漏量每分钟不得超过0.3kg/cm2

（八）走行部分的检查

2.脚踏板

安装要合乎要求，支架及螺栓紧固。脚踏板由木板下部至轨面200±20

毫米。脚踏板长度由轨道中心至脚踏板外段1125±50毫米。

3、引涨箱、台柜、牵引梁有无裂纹，各制动轴承座有无开焊。4.轮箍

不准松弛，轮缘有无缺损，踏面擦伤不得超过：

（1）机车一处擦伤长度60毫米，两处擦伤每处50毫米。

（2）擦伤深度为1毫米。5.走行园簧、板簧及立柱有无弯曲及折断。

6.撒砂管不得倾斜，砂壶不得破损，管路不得堵塞，风量适当。7.中心

皿和侧皿螺丝有无松动，油