AIRE电动涡扇涵道eVTOL飞行汽车商业计划书231018_加水印.pdf

电动涡扇涵道式垂直起降

（eVTOL）飞行汽车

北京阿睿科技有限公司

人类最终的出行方式

项目亮点

1、传统的汽车无法解决城市交通拥堵的问题，是一个千亿级市场；

2、2023年完成电动涵道研发，是国内首家电动涵道式飞行汽车；

3、2024年研发双座载人飞行汽车，并进行首飞活动，；

4、2025年初双座+四座+七座产品线，小规模量产；

5、3年内取得适航证书，5年内产品上市，2030年公司上市。

交通拥堵的问题

随着全球工业化的发展，车辆的保有量增高，人口数量增长，路面交通资源越加繁忙，尤其是在一二线大城

市以及港口城市拥堵在所难免。

车辆车辆保有量高道路建设速度慢

车辆分布不均维护成本高

衡，核心区远

高于外围区

使用不合理，二维平面空间小

上下班集中

过街不便和乱道路弯曲，将距离无

行现象。法最优化

根据界面新闻《报告》显示，2021年全国近70%的城市通勤高峰拥堵。在2021年百城通勤高峰交通拥堵榜

单中，北京、重庆、长春位列拥堵榜单前三，高峰期实际通行速度不足26km/h；紧随其后依次是贵阳、上

海、广州、武汉、哈尔滨、昆明、西安。

城市空中交通（UAM）市场规模

摩根·斯坦利发布的报告中指出，2025年全球城市空中交通（UAM）市场规模为80亿美元，预计到2040年，

全球潜在市场规模将达到9万亿美元，其中美国2.5万亿美元、中国2.1万亿美元和欧洲1.5万亿美元。

罗兰·⻉格咨询公司预测，到2040年，将有超过16万架“⻜⾏汽⻋”投⼊使⽤，预计共产⽣900万亿美元的收

⼊。

未来低空市场规模

⾏业政策

Ø2022年，“十四五”国家应急体系规划指出

，加快建设专业航空应急队伍，购置大型、

重型航空飞行器，提高快速运输、综合救援

、高原救援等航空应急能力。

Ø2021年，“十四五”旅游业发展规划，提出

要加强低空旅游产业发展。

Ø2021年，国家综合立体交通网规划，发展低

空经济，带动国产航空装备的产业化、商业

化应用。

相关政策⽂件

低空空域开放城市

⽬前eVTOL⾏业现状

eVTOL仍需要耗费较⻓的时间才能满⾜航空安全性技术要求和实现规模化⽣产，也只有获得适航取证才能

开启商业化运营。

亿航智能（广州）

小鹏汇天（广州）

峰⻜航空（上海）

Volocopter（德国）

UBER（美国）

其他所有eVTOL公司

目前，我们与大多的eVTOL公司在同一个起跑线