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架桥机架梁与过孔受力分析
一、根本资料:
1、工程概况:
双门岛大桥工程工程起点(K0+000)定于桑植县桥自湾乡鸡公咀渡口附近,在此处设置澧水一桥;终点(K0+980)定于桑植县打鼓泉乡小埠头渡口附近,该处设置澧水二桥。
澧水一桥上部结构为5×50m(连续)预应力T梁,先简支后结构连续,每跨横向布置四片,主梁梁肋间距为2.4m,梁高2.8m,边跨预制梁长49.54m,中跨预制梁长49.20m,墩顶连续段0.8m,边梁悬臂长0.9m,湿接缝宽0.6cm。
澧水二桥上部结构主桥3×50+3×50m(连续)预应力T梁,先简支后结构连续,每跨横向布置四片,主梁梁肋间距为2.4m,梁高2.8m,边跨预制梁长49.54m,中跨预制梁长49.20m,墩顶连续段0.8m,边梁悬臂长0.9m,湿接缝宽0.6cm。
单片T梁的混凝土最大方量为68.58m3。
2、技术标准
澧水一桥与澧水二桥均采用WJQ50/200tA3架桥机进行梁板架设,架桥机后支腿、中托架落于第1、4号梁上,中支腿采用自制架强横梁同时落于1、2、3、4号梁上。2台6轴运梁跑车落于2、3号梁上。并根据受力情况对细部进行处理,使受力分散。
通过计算架桥机在架梁与过孔过程中各荷载工况中架桥机前后支腿、后托架、中支腿下部所需的最大支承力,确定架桥机在各使用阶段的支承方式、支承所需的面积与支腿下横梁的大小与所需的刚度,从而确定梁板的受力情况。
3、架桥机的主要性能参数
1
额定起重量
2*100t=200t
2
架梁跨度
≤50m
3
吊梁起落速度
4
纵移速度
3m/min
5
横移速度
6
适宜桥型
直桥、弯桥、斜桥
7
适用纵坡
3%
8
适用横坡
6%
4、架桥机各部件的重量
序号
部位
重量〔吨〕
1
上横梁
2
后支架
3
后托架
4
主梁
5
中支腿
26
6
提升小车
30/2
7
前支腿
12
6、主要标准及手册
1〕《钢结构设计标准》〔BG50017-2003〕
2〕《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准》〔JTGD62-2004〕
3〕《公路桥涵施工技术标准》〔JTG/F50-2011〕
4〕WJQ50m/200t型架桥机安装使用说明书
7、桥型布置
二、施工方案
1、架桥机架梁施工步骤
根据本工程具体施工情况,结合本公司以往施工经验,采用“尾部喂梁”法施工,运梁距车的运行轨迹位于第2片梁与第3片梁,轮轴中心横桥向处于桥轴线每边90cm,左右偏差不超过20cm,采用型钢及其它辅助措施限位运梁通道。详细施工步骤如下,并严格执行架桥机厂家说明书要求。
步骤1:运梁小车运梁至前起重天车吊点位置,前起重天车吊梁;
步骤2:前起重天车吊梁前行至T梁后吊点到达后起重天车吊点,考虑到运梁跑车长10m,加上一定的平安距离,前后吊点之间的距离设为15m;
步骤3:后起重天车吊梁,启动天车吊梁前行至架梁位置,启动天车落梁至梁片距临时支座处,天车上的横移小车横移至落梁处,落梁到位。
步骤4:在架设边梁时,需先将梁板放置的第二片梁的位置,收起后支腿,中托行走装置带动架桥机横移至边梁架梁工位,此时中支腿反托架边轮位于T梁边,前支腿行走至盖梁边。起重天车吊起T梁,吊高离临时支座5cm左右,横移天车至边梁落梁点落梁。同时打好斜撑,焊好拉筋后解除天车吊绳,边梁架梁到位,及时打好斜撑及用型钢与前跨梁板进行焊接,做好相应的抗倾覆措施前方可松开前后起得天车。
步骤5:重复以上步骤完成全孔四片T梁的安装。
注:当架完两片梁后及进行湿接缝钢筋连接,防止支座失稳梁体倾覆发生事故。
后附《架桥机架梁图示〔一〕》、《架桥机架梁图示〔二〕》
2、安装边梁工序
喂梁→前、后天车起吊梁,将边梁纵向运行到前跨位→落下梁至距支垫5cm〔必须保持梁的稳定〕→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置,落梁→改用边梁挂架起吊边梁→整机携梁横向移至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装→固定。
3、安装中梁工序
喂梁→前、后天车起吊梁→前、后天车将T梁纵向运行到前跨预定位置→落下梁并脱开→完成中梁的就位安装。
4、架桥机过孔施工步骤
步骤1:将中托与中横梁用前天车吊至下一架桥工位〔即中托前端离已架好的梁边,中心距已架好的梁前端〕,将后托用后天车吊至已架好的梁的尾端;
步骤2:顶起后托架与中托架固定,收起前后支腿,将天车移至后托架附近,架桥机通过后托架与中托架起动装置前移30m,前后天车同步移至后托附近;
步骤3:支起后支腿,将后天车移至架桥机尾端极限,用前天车吊起后托架至T梁前端第二块横隔板位置〔即距梁前端,距中托中心16.26-1.25-0.4=14.61m),顶起后托架,将前天车停至架桥机后托架向前方向1m处的起吊点,准备起吊配重梁;
步骤4:用运梁跑
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