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第四章发动机冷却系

第四章发动机冷却系

概述

水冷系

风冷系

变速器机油冷却系

§4.1概述

一、冷却系功用使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜地温度范围内工作。

二、不正常冷却对发动机的影响

冷却程度

后果

过冷

热量散失过多，增加燃油消耗，冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损加剧。

不足

发动机过热，充气量减少燃烧不正

常，发动功率下降润滑不良，加剧磨

损。

?1三、

?

1

水冷

风冷

水冷

风冷

四、正常冷却时的发动机温度

系统

温度范围

水冷系

气缸盖内冷却水温度在353～363K,气缸壁的温度不超过470～550K。

风