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“互联网+教育”背景下智能交通类专业课程

教学改革研究

邵叶秦李泽慧

摘要：“互联网+教育”是教育信息化发展的方向和动力，将对教育产生深远的影响。文章

在“互联网+教育”的背景下，针对智能交通课程实际教学过程中存在的问题，从基于翻转

课堂的教学模式、以学生为中心的教学过程、以开放实验为特点的实验环节等方面，探讨课

程教学改革的方法和措施，建设符合“互联网+教育”要求的专业课程，适应智能交通人才

培养需要。实践证明，文章的方法有利于发挥学生的学习主动性，提高学生的学习兴趣，最

终改善课程教学效果。

关键词：互联网+教育；智能交通类专业课程；教学改革

中图分类号：G642.0文献标志码：A文章编号：1674-9324（2019）28-0086-02

一、引言

随着李克强总理在2015年的政府工作报告中首次提出制定“互联网+”行动计划，“互联网

+”[1]迅速成为各方面追捧的热词，“互联网+教育”逐渐引起教育界的关注。“互联网+教

育”就是将网络信息技术引入教育，实施包括人才培养目的、过程和评价等变革，以及人才

培养机制体制的变化，实现教育全局性发展和战略性转型，满足互联网经济时代对人才的需

要。“互联网+”这场风潮不仅是对教育技术的革新，更是对学习、教育和组织模式的冲

击，将给教育理念和体制带来深层次的影响。

根据交通运输部新制定的《交通运输信息化“十三五”发展规划》，智慧交通是交通运输信

息化发展的方向和目标。智能交通类专业课程是培养智能交通事业所需的创新型专业人才的

基础。《交通视频监控》、《车联网》、《机器学习》等作为南通大学交通学院智能交通方

面的重要专业课，旨在让学生熟悉智能交通系统的组成与结构，掌握交通数据的智能分析，

培养学生开展智能交通研究的创新思维，使学生能够具有系统思想和工程思维，具备智能交

通设备的使用维护能力，具备智能交通的分析能力。

二、存在的问题

目前，智能交通类的课程教育存在封闭、被动的问题。（1）教师处于主导地位，按照教学

大纲和教科书的要求，按部就班地讲授课程，几乎没有教学互动；学生处在被动学习状态，

接受教师灌输的知识，主体地位得不到突出，学习积极性不容易被调动。（2）教学以“教

师讲、学生听”为主，对学生的学习要求过于统一，教师不了解每个学生的特点；学生动

口、动手、动脑的机会很少，其个性、潜力和才能得不到发挥，阻碍了兴趣和特长的培育，

不能达到因材施教的目的。（3）設置的课程实验采用常规的课内实验方式，课时有限，且

大多是验证性和演示性实验，设计性和综合性实验偏少，不利于学生动手能力和创造能力的

培养。这些缺点造成智能交通类专业的本科生踏入社会后不能满足智能交通的发展需要，不

能快速适应工作岗位，影响学生发展，进而甚至影响学院、专业的发展。因此，对智能交通

类专业课程的教学改革势在必行。

三、本文研究方法

现有研究主要从概念[2]、模式[3，4]、挑战[5，6]等角度开展“互联网+教育”的研究。本

文提出利用互联网的丰富微课资源，开展基于翻转课堂的教学，改变现有的以教师讲授为主

的教学方式，让学生成为学习的主体，调动学生的积极性；强调以学生为中心的教学过程，

克服“一刀切”的教学方法，通过师生交流和数据挖掘等方式，发现学生的学习兴趣，自动

推荐个性化的学习资料；通过开放实验等方式，解决实验课时有限的问题，增加学生开展设

计性实验和综合性实验的时间，提高学生的动手能力和创新能力。从“互联网+教育”的视

角，本文从三个方面提出课程教学改革的方法和措施。

（一）基于翻转课堂的教学模式

在“互联网+教育”的背景下，为了发挥学生的主体地位，调动学生的积极性，改变被动学

习的状态，可以采用翻转课堂的方式。翻转课堂是一种“自学+辅导”的教学模式，学生先

通过教师制作的微课自学，然后在课堂上做实践性练习，遇到问题时，教师在课堂进行指

导。即把难度比较小的知识传授环节放在课外，由学生自己完成，把应用、分析、综合和评

价这些难度大的环节放在课内，教师指导学生完成。在“互联网+”时代，由于微课的出

现，翻转课堂变得更加容易、可行。

（二）以学生为中心的教学过程

在互联网的环境下，学习成为无时不可、无地不可的事情。学习者只要连接网络就可以学

习，不必再完全依赖课堂和书本，真正实现时空上的自由。智能交通类课程的学习要适应

“互联网+”时代以用户为中心的思维方式，以在线课程等方式构建以学习者为中心的教育

理念和模式，有效捕捉和满足他们个性化与多样化的学习需求。基于“互联网+”的大数据

等手段，本研究通过挖掘学生的学习兴