道路工程术语.docx

匝道【读音】zādào【翻译】circuit【解释】立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。

路肩【shoulder;verge】指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。

各种定义方位角:从标准方向的北端起,顺时针方向到直线的水平角称为该直线的方位角。方位角的取值范围为0~360度。

地形图【topographicmap】指的是地表起伏形态和地物位置、形状在水平面上的投影图。

等高线【contourline】指的是地形图上高程相等的各点所连成的闭合曲线。

高程(标高)【elevation】指的是某点沿铅垂线方向到绝对基面的距离，称绝对高程。

桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。

挡土墙挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

基础【foundation】指建筑底部与地基接触的承重构件，它的作用是把建筑上部的荷载传给地基。因此地基必须坚固、稳定而可靠。

路基【subgrade】指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。

垭口yàkǒu[narrowmountainpass][方]∶狭窄的山口[pass;saddleback]指的是山脊上呈马鞍状的明显下凹处。

压实度【degreeofcompaction】原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

地形【topography】指的是地物和地貌的总称。

垫层【bdecourse】指的是设于基层以下的结构层。

桥台【abutment】指的是位于桥梁两端并与路基相连接的支承上部结构和承受桥头填土侧压力的构造物。

桥墩:(qiaodun)pier在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。

街道【street】指的是在城市范围内，全路或大部分地段两侧建有各式建筑物，设有人行道和各种市政公用设施的道路。

砾石lìshí【gravel】指的是风化岩石经水流长期搬运而成的粒径为2～60mm的无棱角的天然粒料。

概述悬索桥，又名吊桥(suspensionbridge)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。

基层【basecourse】指的是设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载,并将荷载分布到垫层或土基上。

边坡【sideslope】指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。

导线测量【traversesurvey】指的是测量导线长度、转角和高程，以及推算坐标等的作业。

荷载【load】1.指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。

路缘石【curb】指的是设在路面边缘的界石，简称缘石。它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。

砂【sand】指的是岩石经风化或轧制而成的粒径为0.074～2mm的粒料。

沥青路面【bituminouspavement】指的是用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。

盖梁【bentcap】指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。

黄土【loess】指的是在干燥气候条件下形成的多孔性具有柱状节理的黄色粉性土，湿陷性黄土受水浸湿后会产生较大的沉陷。

缓和曲线【transitioncurve】指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。

护坡【slopeprotection】指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。

双曲拱桥【two-waycurvedarchbridge】指的是拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。

水准测量【levelingsurvey】指的是测定各点高程的作业。

衬砌【tunnellining】指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。

断链【brokenchainage】指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。

盲沟【blinddrain;blindditch】指的是在路基或地基内设置的充填碎、砾石等粗粒材料并铺以倒滤层(有的其中埋设透水管)的排水、截水暗沟。

水准点(benchmark，BM)指在高程控制测量时埋设的高程控制点标志。由于水准点组成的高程控制网称水准网。

排水沟【drainageditch