终稿高中地理交通运输布局及其对区域发展的影响-课件湘教版必修二.ppt

我国南方内河航线和主要内河港口城市分布(P78)合作探究：P79活动1:想一想，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市？*1、交通运输的方式2、不同交通运输方式的优缺点3、现代交通运输的特点请观察中国铁路图思考：以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。因此，“交通便利的地方有利于聚落的形成与发展”。※教材P76页“通常”城市的兴起往往倾向于河流的三种部位：①干、支流交汇处；②河流入海口；③内河航运的起点；请在图中分别找出以上三种部位上兴起的典型城市，并说明这些城市形成和发展的原因。南方城市布局的一般规律是什么？沿河设城岷江赣州重庆武汉福州闽江广州①历史上黄河下游多次改道，长期无固定入海口。②黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港。③黄河流量小且泥沙含量大，有的年份断流时间很长，航运价值不高。返回因铁路修建而衰落的城市：因铁路修建而兴起的城市：扬州、济宁、聊城石家庄、郑州、株洲、徐州、怀化淮阴、临清、梧州、北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州主要铁路枢纽郑州北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州主要铁路枢纽徐州北京广州贵阳杭州京广线浙赣线湘黔线株洲主要铁路枢纽株洲1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？2、目前，我国正在修筑青藏铁路。在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？城市之间的人口流动、物质交换等非常频繁，使得交通站点、交通线路的密度大。高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等。现代南方北方古代举例聚落分布交通方式聚落形状时期多呈团块状多呈带状沿陆路干道附近临水分布陆路水运丝绸之路上的城市、邯郸等扬州、苏州、杭州等铁路、公路兴起沿铁路线、公路线发展郑州、石家庄、徐州等四大文明古国是哪些？世界古代的多数城市主要诞生在哪里？上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。分析：1、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。2、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。石家庄的形成与发展石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心，现人口已经超过100万。填充图册P24扬州的变迁扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改善，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。请观看平原商业网点示意图请观看山区商业网点示意图思考：1、山区和平原商业网点的空间分布有何差异？为什么？2、商业网点的布局与交通运输有无关系？如果有，请说明有什么关系？3、商业网点是如何形成的？阅读教材P81-82页比较商业中心和商业网点的差异：商业网点商业中心专业性能商品种类主要职能交通条件组织形式位置区域核心位置散布于居民区或广大乡村商业街、商业小区商业街、商业小区若干个商店便捷；对交通运输要求高对交通运输要求低城市和地区的物资集散中心和综合服务中心为消费者提供提供购物服务多少突出较差*