钢结构施工交底主要内容.docx

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钢结构施工交底主要内容

一.钢结构施工单位必须做好施工组织设计并经总承包单位及监理批准。

二.施工前必须做好安全技术交底及施工技术交底并做好记录。

三.材料及构件要求：

所有的材料及构件必须符合设计及验收规范规定。

重要结构的原材料要有复试报告，一般材料都要有质保书。

高强螺栓要有复试报告。

一、二级焊缝要有探伤报告。

构件连接的摩擦面要有抗滑移系数试验报告。

材料堆放场地要求搁置点硬实、平整，构件不得扭曲，并注意构件防绣涂装的保护。

四.安装要求：

构件不得用气割或电焊开孔，如需作扩孔处理孔径不得大于设计孔径的1.2d。

焊缝的焊渣及焊瘤必须清除。

地脚螺栓预埋后必须要有防锈防腐保护措施。

必须做好构件摩擦面的保护工作，摩擦面紧贴值不得小于

75％，螺栓固定后边缘缝隙不得大于0.8mm。

高强螺栓的初拧和终拧时间间隔不得超过24h，终拧时要用扭矩扳手，其扭矩必须符合设计及施工验收规范规定并做好记录。

五.安全要求：

安装人员必须身体健康，严禁酒后及患有高血压、心脏病等不宜登高作业人员登高作业，现场负责人应关心和了解作业人员的思想和情绪，合理组织和安排施工作业。

每天做好班前安全交底并做好记录，开工前做好总的安全技术交底并做好记录，检查安全设施，安全设施及措施必须完善有效。

作业人员必须遵守安全生产六大纪律，登高作业必须戴好安全带并固定在有效的地方，穿防滑鞋。

上下吊装区域必须设置安全有效的攀爬设施，高空水平行走，在构件上必须设置生命线，生命线必须可靠有效，安全带必须固定在生命线上。

特种作业人员必须持证上岗。

根据气候特征采取相应的施工措施。

作业人员的随身工具要放置在固定的装备内，严禁向上或向下抛物。

严格遵守”十不吊”规定。

钢结构吊装作业安全技术措施

人员资格

吊车司机、指挥、电工、架手工等施工专业人员必须持特种作业有效的操作证上岗。

参加吊装作业的人员（含消防施工人员）应体检合格方可登高作业。有关资料归档备查。

安全技术交底与监控职责

吊装前对施工专业人员进行安全交底及技术交底，如钢丝绳的捆扎方法、“安全生产六大纪律”等。

明确吊装区责任安全员和安全监控员。项目负责人应在吊

装前用图纸划分编号形色，到实地对每个人明确各人安全责任的区域，以及所承担的职责。并必须到现场对安全员、监控员进行安全交底，并在安全责任区划分图上按责任人负责的区号，在图上由本人签字。

在吊装各类物件全过程中，必须对所有吊装施工管理人员，特别是安全、监控人员，用书面形式明确各人的安全管理区域和安全管理的岗位责任，并必须到现场对相关人员实地交底。

安全员、监控人员在明确各自责任区和工作内容后，必须在起吊前先到各自的责任区，巡视好现场的安全状况，并向有关管理人员、吊装施工人员报告，提出整改意见，确保安全。存在不安全隐患，决不允许起吊。重大不安全情况要及时书面报告。

警戒区设置与管理

各类吊装作业必须采取全封闭的安全警戒线，要有明确的警示标志。四周必须设置醒目的警示标志，无关人员禁止入内。

全封闭的安全警戒区外沿，在视线盲区交叉点，必须设置安

全、监控人员，监控人员和安全员无特殊理由一律在警戒线外进行监控，并戴好安全监控员袖章。

所有负责吊装工作的监控员及现场安全员，不得擅自离开自

己的监控点和安全管理区，特殊情况必须请假，同意后方可离开。

在吊装全过程中，无关人员一律不得进入全封闭警戒区。起吊前所有人员都必须离开吊机回转半径和吊物的下方（包括起重指挥和起重工）。工艺要求必须留人的要加长定位牵引绳或其他安全措施，确保人员离开把杆和吊物的下方和安全。

起吊中，全封闭安全警戒线必须大于吊机最大回转半径和吊

物外延距离。对吊机把杆及吊物在吊装过程中可能倾斜和吊物超出吊机回转半径的危险落点外围，必须设置警戒线和派人监护。

汽车吊安全使用

起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

起重机不得停放在斜坡上工作，不允许起重机二条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜

向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中

摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾覆。

起重机应尽避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

当两台吊装机械同时作业时，两机吊装钩所悬吊构件之间应保持