140万吨重油催化裂化装置操作规程.doc

目 录 第一章 装置概况 1 第一节 装置简介 1 第二节 物料平衡及催化剂 4 第三节 主要工艺流程说明 6 第四节 主要设计条件及工艺计算汇总 21 第五节 消耗指标及能耗 34 第六节 装置设备规格表 42 第七节 机械规格表 50 第八节 安全阀规格表 62 第九节 装置仪表规格表 63 第十节 反再部分设备仪表管嘴明细表 81 第十一节 限流孔板表 86 第十二节 装置开工以来大的动改项目汇总 88 第二章 岗位操作法 89 第一节 反应――再生单元操作法 89 第二节 CO焚烧炉-余热锅炉单元操作法 131 第三节 机组单元操作法 169 第一部分 三机组单元操作法 169 第二部分 备用风机操作法 193 第三部分 增压风机操作法 202 第四部分 气压机单元操作法 209 第四节 分馏单元操作法 233 第五节 吸收－稳定单元操作法 253 第六节 汽油脱臭单元操作法 273 第七节 脱硫单元操作法 278 第八节 特殊设备操作法 291 第九节 装置开停工步骤 300 第十节 装置生产运行大事记 301 第三章 装置安全常识 307 第一节 基本概念 307 第二节 基本常识 310 第三节 基本技能 315 第四节 有关规定、规章制度、标准 317 第一章 装置概况 第一节 装置简介 装置设计依据及规模 中国石油化工股份有限公司济南分公司为原油一次加工能力500万吨/年的大型燃料-润滑-化工型石油加工企业。鉴于分公司原油加工量逐年递增的实际情况，原有二次加工能力已不能满足生产发展的需要，增上本套140万吨/年重油催化裂化装置，对提高济南分公司原油加工深度及为下游化工装置提供原料将发挥重要作用。 本装置催化裂化部分由中国石化北京设计院设计，设计规模为140万吨/年，产品精制部分由济炼设计室设计，设计规模为干气10万吨/年、液化气20万吨/年、汽油70万吨/年，由中石化第二、第十建安公司建设安装。该装置包括反应--再生、分馏、吸收稳定、汽油脱硫醇、液化气和干气脱硫、能量回收三机组、富气压缩机组、CO焚烧炉-余热锅炉、采暖水站等单元，初步设计概算投资为4.7亿元，实际完成投资3.6亿元。装置于1993年11月5日立项，1994年6月25日总公司批复可行性研究报告，1994年11月28日破土动工，1996年9月28日建成中交，当年10月26日一次开车成功。在首次开工即创造了连续安全运行573天的全国纪录后，于1998年5月20日至6月17日进行了计划停工检修；装置第二周期在连续、安全、优质运行了1002天后，于2001年3月12日至4月7日进行了计划停工检修；装置第三周期自2001年4月8日投入运行，在实现安、稳、长、优运行1073天后，装置于2004年3月15日按计划停工检修，再创全国同类型装置长周期运行新纪录。装置第四生产周期已于2004年4月23日顺利投料生产。为有效降低催化汽油烯烃含量，装置于2004年大检修期间增上了轻重汽油分离系统，该系统由中国石化北京设计院设计，设计处理量190t/h。 二.装置主要特点 为保证重油催化裂化具有较好的产品分布，采用高温短接触提升管反应器和提升管注入中止剂技术，可依据原料油的轻重及产品生产方案来选择不同的注入位置（高、中、低）和介质（水、汽油、轻回炼油、焦化蜡油等），提升管出口设快速高效分离器。 特殊的进料注入系统：提升管Y型部分设置专门的分布环使催化剂处于良好的流化状态，为使原料油和催化剂接触良好创造了条件，不断选用性能优异的高效雾化喷嘴，以保证雾化后的油滴与再生催化剂有良好的接触，并得到迅速的汽化和反应。 高剂油比：中止剂的使用和相对较低的二再温度为增加剂油比创造了条件，正常生产控制碳差l％(重)左右，剂油比维持在7以上，提高了重油裂化能力，同时也使产品分布得以改善。 使用多功能钝化剂，钝化催化剂上的重金属（Fe、Ni、V、Na），以改善催化剂选择性和提高催化剂活性。 油浆采用单程操作，依据油浆密度的大小来确定油浆外甩量的多少，既降低了生焦和能耗，同时也提高了掺渣能力和处理能力。 沉降器汽提段采用高效分段汽提技术，使待生剂中的轻烃更多除去。 同轴-串联-逆流两段式再生新工艺能很好地保持催化剂的活性和选择性。第一段再生在较低的再生温度(660℃～690℃)下将催化剂上的部分碳和全部氢烧掉，这样就降低了第二再生器的水蒸汽分压，虽然第二再生器温度(720～760℃)比一再高许多，但由于基本上没有水蒸汽存在因而使催化剂免于水热失活。二段再生置于一段下部避免了一、二再烟气混合后的尾燃现象，也为二段再生提供高氧(6 ％以上)创造了有利条件，二再的富氧烟气进入一段再生，使主风得到充分利用。一段再生置于二段