驾车的几点套路.pdf

  驾车的几点套路（经验) 1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离， 以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在大桥上就这样陪着 前车呆了半个多小时。 2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队， 经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余 地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。 3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千 万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪 边并，八成前面有情况。 4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道 路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！ 5：加油的时候别加满了，40 升的油箱加个 35 就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领 域这个现象叫“油耗油”，别白浪费银子，还污染环境。 6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防 盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。 7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他 为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！ 8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交 通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！ 9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在绕城或高架上也一样，我经常走环城 公路，经常看到很多大车为了超过一辆只有 40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！ 大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减 速到 3 档再花 10 分钟加到 5 档。 10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果 没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10 次事故 9 次快，一旦出事就有生 命危险的，最好是中速行驶！但我 2 年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的， 记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红 的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！ 11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握， 不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不 定还会向你晃动，得给他们留出余地！ 12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，     你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃 着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。 13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多 深，最好是尾随一辆车。 14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开， 就尽量 2 个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬 时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。 15：如果你的车上坐了 3 个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量不大，人多了车就 没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长， 刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。 16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么 神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别 加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭 啊！ 17：停车超过 3 个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温， 而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。 18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭 上你的档风玻璃！ 19：有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变 绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往