GBT 23341.2—2009 涡轮增压器 第2部分：试验方法.doc

中文名称： 涡轮增压器 第2部分：试验方法 起草单位： 上海内燃机研究所、湖南天雁机械有限责任公司 标准号： GB/T 23341.2—2009 英文名称： Turbochargers—Part 2:test methods 归口单位： 全国内燃机标准化技术委员会 被代替标准号： 　 GB/T 23341.2—2009（2009-03-19发布　2009-11-01实施） ? 前　言 ? 　　GB/T　23341《涡轮增压器》分为两部分： 　　——第1部分：一般技术条件； 　　——第2部分：试验方法。 　　本部分是GB/T 23341的第2部分。 　　本部分的附录A、附录B和附录C为资料性附录。 　　本部分由中国机械工业联合会提出。 　　本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。 　　本部分起草单位：上海内燃机研究所、湖南天雁机械有限责任公司。 　　本部分主要起草人：王一棣、计维斌、邓茅桥、胡辽平、瞿俊鸣、江礼蛟、陈云清、丁志坚、谢亚平、宋国婵、李乐勇。 ? 涡轮增压器　第2部分：试验方法 Turbochargers—Part 2:test methods ? 1　范围 ? 　　GB/T 23341的本部分规定了径流和混流式涡轮增压器（以下简称增压器）主要性能参数测定及可靠性台架试验的一般方法。 　　本部分适用于车用、船用、工程机械、农林机械、发电及其他用途的内燃机（包括柴油机、汽油机、天然气发动机等）用增压器。 　　本部分不适用于轴流式增压器。 ? 2　规范性引用文件 ? 　　下列文件中的条款通过GB/T 23341的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 　　GB/T 23341.1—2009　涡轮增压器　第1部分：一般技术条件 　　GB/T 1859—2000　往复式内燃机　辐射的空气噪声测量　工程法及简易法 　　GB/T 2624（所有部分）　用安装在圆形截面管道中的差压装置测量满管流体流量（GB/T 2624—2006，ISO 5167：2003，IDT） 　　JB/T 6002　涡轮增压器　清洁度限值及测定方法 ? 3　术语和定义 ? 　　下列术语和定义适用GB/T 23341的本部分。 3.1 　　热吹试验　hot blasttest 　　将外源压缩空气加热后输入涡轮，利用高温气体的热膨胀作功驱动增压器运转的试验。 3.2 　　自循环试验　self cycle test 　　将增压器运转产生的压缩空气加热后输入涡轮，利用高温气体的热膨胀作功驱动增压器运转的试验。 3.3 　　压气机喘振流量　compressor surge flow 　　增压器转速一定，当压气机流量减小到某一值时，压气机出口压力和转速出现波动现象，此时对应的流量值。 3.4 　　压气机阻塞流量　compressor choke flow 　　增压器转速一定，随增压比的减小，出现压气机流量基本不再增加现象，此时对应的流量值。 ? 4　试验装置要求和测量 ? 4.1　试验台管道 4.1.1　试验台管道为圆截面，内壁光滑，不允许有管道截面积突变、急转弯、漏气。管道内气流速度应小于0.3马赫数。与压气机或涡轮机连接的进出口接管的管径应相等。当压气机或涡轮机进出口为非圆截面时，应按面积相等的当量直径确定。所有连接锥管，其锥角应小于12°。 4.1.2　测量管应紧靠压气机或涡轮机进出口，应采用等径直管，长度不小于5倍管径，截面积不小于增压器相应进出口截面积。当涡轮机为双流道进口，涡轮机进气管为叉形管时，其测量点不准布置在叉管上。 4.1.3　加热管道与测量管道应用隔热材料包裹，以减少传热影响。 4.2　转速测量 　　增压器转速应采用不干扰流动的方法测量。如压气机叶轮锁紧螺母充磁的非接触式电磁传感器管外测速或光电转速测量仪。仪表精度200±0.2％满量程。 4.3　压力测量 4.3.1　压气机或涡轮进出口气体的静压测量，采用内壁平直、光滑的圆形截面测量管，管道面积不小于相连接的进出口面积，管长不少于5倍管径，静压测点前平直段长度（顺气流方向）不少于2倍管径。进出口气体的总压除可用总压测针直接测量外，也可由已被测出的静压、总温和流量通过计算求得。仪表精度±0.2％满量程。 4.3.2　润滑油压力测量，仪表精度±2％满量程。 4.3.3　环境大气压力测量，仪表精度±0.2％满量程。 4.4　温度测量 4.4.1　压气机和涡轮进出口温度应采用带有滞止护套的电测温度计在圆形截面测量管内测定。测点应布置在静压测点后（顺气流方向）0.5倍管径的位置，并与测压点相互错开。电测温度