MBA特色教材《管理决策方法：问题、模型与决策》课件1-3章.ppt

* * 3.2 运输问题 3.2.3转运问题 前面介绍的运输问题，都是将物资直接由产地运往销地，但是，实际中很多的运输问题是先将物资由产地运往某个或某些转运站（转运站在现实情况中往往表现为仓库），再由转运站运往销地，这类运输问题不仅要求总运费最少，而且要同时选出最优运输路线，这就是转运问题。 * * 3.2 运输问题 例3-5 有A1，A2，A3三个水泥厂，每天要把生产的水泥先运往C1，C2两个仓库，再由仓库运往B1，B2两地。各厂至各仓库、各仓库至各销地的运价（单位：元/吨）见表3-4，每个产地的产量（单位：吨/天）和每个销地的销量（单位：吨/天）分别在左侧和右侧做了标注。问如何设计调运方案才能使总运费最少？ * * 3.2 运输问题 表3- 4 C1 C2 A1 90 100 A2 105 92 A3 102 83 B1 B2 C1 72 67 C2 58 64 * * 3.2 运输问题 解：该例中共有10条运输路线，分别是A1- C1，A1- C2，A2- C1，A2- C2，A3- C1，A3- C2，C1- B1，C1- B2，C2- B1，C2- B2，我们分别用数字1~7来表示A1、A2、A3、C1、C2 、B1、B2，则这十条运输路线上的运量可分别用x14，x15，x24，x25，x34，x35，x46，x47，x56，x57来表示。 * * 3.2 运输问题 目标函数为： minz=90x14+100x15+105x24+92x25+102x34 +83x35+72x46+67x47+58x56+64x57 由于这是一个产销平和问题，对于产地，物资的运出量应等于产地的产量，因此 对A1有： 对A2有： 对A3有： * * 3.2 运输问题 对于转运站（仓库），物资的运入量应等于运出量，因此: 对C1有： 对C2有： 对于销地，物资的运入量应等于销地的需求量，因此: 对B1有： 对B2有： * * 3.2 运输问题 综上，建立此例的数学模型为： * * 3.2 运输问题 经求解，最优解如下： 最优调度方案如下图: 图3-7 * * 3.2 运输问题 归纳出转运问题的一般线性规划模型 这里xij表示从节点i到j的运量，cij表示从i到j的运价，ai表示产地i的产量，bj表示销地j的销量（需求量）。 * * 3.3 最短路问题 最短路问题一般描述为：在一网络中，给定两个点vs和vt，找到一条从vs到vt的路，使这条路上所有弧的权数之和最小，这条路就是vs到vt的最短路。这条路上所有弧的权数之和称为vs到vt的距离。 最短路线问题可以采用狄克斯屈标号法、距离矩阵摹乘法等方法进行求解，也可借助相关的运筹学软件包进行求解。 * * 3.3 最短路问题 例3-6 某电信公司计划在甲、乙两地铺设通信电缆，图3-7是甲、乙两地间的交通图，图中 v1，v2，v3，v4，v5，v6表示6个地名点，其中v1 表示甲地，v6表示乙地，点之间的连线（边）表示两地公路，边上的数值表示两地间公路的长度（单位：千米），问如何铺设能使甲、乙两地的电缆长度最短？ * * 3.3 最短路问题 图3-7 Dijkstra标号法 经求解最短路是v1-v2-v6，最短距离是7+12=19千米，所以应在v1-v2，v2-v6间铺设线路。 (0) 14 (14) 7 8 19 (7) (8) (19) 11 (11) * * 3.3 最短路问题 例3-7 某汽车厂使用一台设备，每年年初，部门领导都要决定是继续使用这台旧设备还是购置新设备。如果购置新设备的问题，每年年初就要支付一定的购置费用，如果继续使用旧设备，则需要支付一定的维护费用 。 现在要设计一套5年内更新该设备的实施方案，使5年内的总支付费用最少。 该设备在每年年初的购买价格如表3-5所示，该设备各年累计维护费用如表3-6所示。 * * 3.3 最短路问题 表3- 5 设备各年年初购买价格（万元） 购买年份 1 2 3 4 5 购买价格 11 12 12 13 15 表3- 6 该设备累计维护费用（万元） 使用年限 1 2 3 4 5 维护费用 5 12 21 32 50 * * 3.3 最短路问题 解：构建该问题的网络模型，如图3- 12所示 图3- 12 V1 V2 V5 V4 V6 V3 11+12=23 12+12=24 13+12=25 15+5=20 12+12=