第7章 全球制造与高绩效供应链 链管理.pptVIP

第7章 全球制造与高绩效供应链 链管理.ppt

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三、国际物流 国际物流:是指设计一个系统来控制材料进入、通过和流出企业的活动,并对这一系统进行管理。它涵盖了设计商品流动的整个操作过程,同时包括出口和进口。 物流作为一个领域的发展,带来了三个崭新的概念:系统概念、总成本概念和权衡概念 1、系统概念(systems concept):材料的流入和流出企业的活动是如此广泛和复杂,以至于只能在它们相互作用的情况下考虑。一些组成部分可能不得不以次优化运行,以使系统整体利益最大化 2、总成本概念(total cost concept):通过适当地实施系统概念,使企业的整个物流成本最小化 3、权衡概念(trade-off concept):由于物流系统各组成部分相互作用而造成的联系。如,存货的减少可以节约资金,但会增加紧急运输的成本。管理者可以在权衡分析的基础上通过决策,使物流系统最大限度地发挥作用 国际物流的影响 物流成本在一项国际订单中占总落定成本的10-30%。建立一种适时库存供应系统将有利于维持制造成本在全球竞争中保持优势。否则将使企业参与国际贸易的活动受到极大限制。随着通讯系统和信息处理能力上的技术进步,物流系统的设计和管理日益复杂和重要。 国际运输 国际存货-企业每年的存货持有成本(inventory carrying cost)(维持存货的费用)一般占存货价值的25%或更多。适时库存是需要的,如订货需要时间 国际包装-包装在国际物流中尤为重要,因为它有助于商品安全、完好无损、体面地到达最终的目的地,同时要考虑包装成本。正确包装的责任落在商品托运人身上。 国际存储-免除贸易区中商品的税收支付,用作转运地以减少物流成本和重新设计营销方案。 国际物流管理 一、集权化物流管理 即总部人员对影响国际分支机构的物流活动保留决策权 二、分权化物流管理 与集权化相对的是分权化,主要是应对全球销售市场可能出现需要迅速协调的问题 三、外包物流服务 系统地外包物流职能:通过与运输公司、私营仓储或其它专业公司合作,企业的资源可以集中于它的核心产品上 案例:延误、丢失和损坏的商品 一家丹麦公司安排了从纽约到华盛顿的铁路运输,但忘了说明货物需要冷冻。结果,经过一周的火车旅行后,运输的进口人造黄油变成黏糊糊的一团黄色的东西 一家汽车装配厂认为它的实时运货几乎完美无暇。但是,由于未能准确了解飞机到达的时间,使得一批重要的货物搁置在地面几个小时,从而迫使整个生产线停产。正当这次混乱被清理完之后,一场雷电又迫使飞机耽搁了半小时才起飞。 一家医疗供应品公司将价值9万美元的外科医疗设备交给送货人,送货人签收后又丢失了。这家公司最后报告说被偷了,这样,警察就可以搜查送货人的办公室,结果发现东西一直放在那里。 【思考题】 1、简述全球化、国际化与本地化的含义。 2、全球资源获取方式有哪些,各具什么优势? 案例:日本电器公司成功实现 全球化和当地化 30多年前,日本电器公司第一次实行国际化经营时,其产品几乎完全在日本生产而后出口。而现在,它们仔细分析目标市场和产品需求,使市场和产品在最佳地区实现优化组合,网络全球化。 例如,日本电器公司设在美国加利福尼亚州的工厂生产硅片,然后空运到新加坡组装成集成电路,而设在苏格兰的一家半导体工厂则向美国出口部件。计算机网络又把远距离的工厂和公司总部联系在一起,甚至设计也是通过联网实现的。1990年财政年度,日本电器公司营业额达到61亿美元,其海外子公司之间完成的出口交易达7.7亿美元。不过,该公司本土出口与在当地生产销售的比例随不同国家而不同,在美国两者是各一半,但在拉丁美洲则高达70%的产品是当地制造的。 在亚洲许多发展中国家,大约25% 的销售产品是在当地制造的,并且这一比例正在迅速提高,因为日本电器公司在亚洲已有重要的投资;12家制造公司,11家销售公司和9个代表处,投资遍及亚洲各地,包括在中国大陆的3家合资企业,正在开发开放中的越南和复兴中的柬埔寨也为他们提供了机会。 “亚洲有朝一日将是世界汽车工业的一个巨大市场,而许多亚洲国家已认识到发展自己的汽车工业的重要性。”三菱汽车公司执行总裁指出,日本不能单纯依赖出口整车占领亚洲市场,三菱公司进入亚洲市场的方式只能以合作的方式支持这些国家的发展努力,向他们提供零部件、装配线和转让技术。三菱的做法正说明了日本汽车工业的前途在于全球化和当地化。 日本汽车通过许多方式实现全球营销、全球制造和寻找零配件,例如建立分支机构、合资企业或与东道国签定技术协议。再以三菱为例,他们在亚洲市场上已组建起

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