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QTZ80自升式塔吊施工方案
一、工程概况
中国联通广州综合通信枢扭大楼位于广州市黄埔大道南侧,国防大厦正对面,由中国联通有限公司广东分公司建设,主体为框—剪结构,最高建筑物约25层,总高度为111米,建筑面积6.8万平方米,将于2003年8月中旬开工,预计 年 月竣工。为配合工程施工作业,准备安装由国家二级企业江汉建筑工程机械有限公司生产的QTZ80塔机配合施工(塔吊施工具体布置图见附图)。
二、设备概况:
本次工程使用的QTZ80塔吊由江汉建筑工程机械有限公司生产,其吊臂有效使用长度60米,最大起升高度180米,最大起重量8t,臂端最大起重量1.2t,附着前最大使用高度45米。该机为本公司购买新机整机状况良好,符合国家塔机设备标准要求,符合政府有关部门对塔机的施工验收的要求。
三、基础与附着
1、本塔机计划安装高度120米,臂长60米来满足施工要求。
2、本塔机基础为预埋地脚螺栓固定式。预埋螺栓埋深度与埋设位置均按说明书要求。
3、基础设计同使用说明书,见附图。
4、附着情况,依工地现场情况,采用与本塔机使用说明书方式可达到使用要求,第一次附着框离地面≤35米,塔身中心离锚固点距离小于4米。(见附后图)
四、基础承载力计算
查中国联通广东分公司广州综合通信枢纽楼场地岩土工程勘察报告,知A3、B1处在标高-5.98~-21.61m处,为中风化岩带,而塔吊之布置部位正位于该粉砂岩⑥~⑦×H轴往北3m处,正好在该分布带,该粉砂岩天然单轴抗压强度值为1.97~8.23mp,故最低处其值为1.97Mpa, 勘察报告建议中风粉砂应单轴抗压强度标准值取3 Mpa。基础载荷查QTZ80自升式塔式起重机使用说明书.知:
P1基础所受垂直力 P1=67.5t
P2基础所受水平力 P2=2.9t
M 基础所受倾翻烽矩:M=169.9t
MK基础所受矩MK=30.47t,查施工手册P44页知
基础所做宽×长为5m×5m,深1.35m,钢筋砼重度为25KN/m3
故G砼=5×5×1.35×25=843.75KN=843.75 KN=84.375t
所以地基承载力为G=GA砼+P1=151.875t
所以地基抗压强度P=G/S=(151.875×1000×10) / (5×5)
=60750P=0.675 Mpa,﹤1.97 Mpa
故该地基可满足承载力要求
2、对于基础所受水平力P2,基础所受倾覆力矩M,基础所受把矩MK,将塔吊标准节埋入地下室底板中,使其与整个地下室底板连为一个整体,等塔吊拆除后将埋入底板中的一节标准节沿底板顶面割断。由于所选用基础为5×5×1.35(长×宽×深),配筋及砼标号(C30)均选自QTZ80的自升式塔式起重机使用说明书中数据(见图4-3a),因而P2、M、MK将不做计算,其已满足要求(见下图)。
五、安装环境条件及准备工作:
塔机安装位置较空旷,周围无高压线路,四周路面宽广,也不影响车辆、行人。进出场十分方便,塔回转范围内无建筑物,障碍物阻挡。
安装前准备工作要注意以下几点:
1、安装前检查基础表面平整度,螺栓情况,砼强度情况。
2、整机检查,特别是液压系统。
3、塔机安装专业队进场之前必须有安装拆卸方案,安装拆卸人员职责分工明确,有资质。
六、安装工艺及机具
1、安装工艺路线:
底节 标准节2节 外套架 回转机构 驾驶室 塔尖
平衡臂平衡拉杆 2块平衡重 起得臂、起重臂拉杆 余下平衡重 其它配件、装置 液压顶升、加节 附着加高。
2、机具
30吨汽车吊一台,起重绳具多件、扳手、铁锤若干。
七、塔机完毕后检查和试运转:
1、垂直度:塔身的垂直度误差应不大于4/1000,具体检测仪器用经纬仪。
2、结构部分:检查部件、附件、联接件安装质量螺栓等连接件的坚固程度结构外表应无变形、开焊、裂纹等,配重符合要求。
3、绳、轮、钩系统:检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定等,检查各部分滑轮是否灵活可靠,吊钩的磨损情况。
4、传动系统:检查各机构传动是否平稳无异响;制动器等应符合规定,各润滑良好,油质符合规定。
5、电气系统:检查供电能否保证正常做作业,各接触点良好;仪表照明、报警系统完好、可靠。
6、安全限位和保护装置;检查各安全限位装置和保证装置是否齐全、灵敏可靠,检查接地电阻,保证放电、避雷要求。
7、按照国家标准《塔式起重机检验规则》(GB10057)的规定,对安装后塔机进行试运转,测试整机的技术情能。
8、通过检查和试运转发现存在问题及时处理。
9、全部合格后由本公司验收部门人员在验收记录表上填写验收结论后,报送广州市建委有关部门进行检验合格后方可使用。
10、整机的检记录整理后存档备查。
八、拆装质安人员保证措施与使用操作:
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