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《基础工程》 主讲人：曹雪山 第一章 导 论第一节：概述 一、本课程研究的对象： 桥墩由墩身和基础三部分组成。 二、地基、基础和上部结构的共同作用 地基不均匀变形?上部结构的附加应力?开裂。 原因： ⑴地基：土的湿陷性、膨胀土及软硬不均等； ⑵荷载不均匀或建筑物体形复杂。 三、小结 1、基础的作用： (1)传递上部结构的荷载(轴力、水平力、弯矩)到持力层和下卧层中去，以满足地基的承载力的要求。 第二节 基础工程设计的注意事项 一、 基础工程设计和施工所需要的资料 对于一座桥梁，资料有： 上部结构及墩台的资料： 地形地质： 水文、气象资料： 其它资料： (二)荷载组合 《桥规》规定了五种荷载组合： 第四节 学科发展方向 1、发展简史 2、未来发展： 开展地基的强度、变形特性的基本理论研究； 开展基础的型式设计理论和施工方法的研究； 第二章 天然地基上的浅基础 地基 天然地基：直接在未加固过的地基土上修筑基础，该地基土仍保持其自然形成的土质结构和特性，就具有良好的稳定性。 人工地基：当地基土的土质很差，不经过人工加固处理，就不能达到设计要求的，称为人工地基。 特殊地基：地基土土质特殊，需做特殊的设计和施工，称为特殊地基。 第一节 浅基础的类型与构造 一、浅基础常用类型及适用条件 按受力性能及构造可分为刚性基础和柔性基础。 第二节 浅基础设计 一、浅基础设计的内容和步骤是： 1．拟定基础埋置深度，确定地基持力层，选择基础的类型、建筑材料； 2．计算地基承载力，确定基础面尺寸，必要时作地基下卧层强度和地基变形的验算； (三) 河流的冲刷深度 整个河床断面被洪水冲刷后要下降，这叫一般冲刷。 被冲刷下去的深度叫一般冲刷后的深度。 在墩台四周还冲出一个深坑，叫局部冲刷坑。 (四) 当地的冻结深度 为保证建筑物不受冻胀，基底应埋在冻结线以下一定深度。 《公路桥涵地基与基础设计规范》规定墩台浅基础埋置深度，对于上部结构为超静定结构或地基土为冻胀、强冻胀土应在冻结线以下不小于0.25m；对于静定结构一般也按此要求执行。 (五) 当地的地形条件 新基础与原有基础保持净距 (六)保证持力层稳定的最小埋深 保证持力层的稳定和不受扰动，基底应在地面以下不小于2m，困难情况下不小于1m。 三、基础的尺寸的拟定 基础顶面：距设计地面≥10cm，以免破坏。 基底形状：与墩台形状相符，平面多为矩形。 基础厚度：由外荷载和持力层的容许承载力大小而定。基岩上的基础，H=1m；筑在土质地基上者，视跨度和墩高而定：跨度＜8m．墩高在4~12 m者用1~2m厚；跨度在8~20m，墩高在6~23m者用1~3m厚；跨度20m，墩高在9~30m者用2~5m厚。 第三节 刚性基础的验算 目的：在最不利荷载组合的条件下，基础尺寸满足结构强度，地基承载力和稳定性的要求，并且是经济合理的。 一、地基承载力验算 地基承载力验算包括地基承载力的确定，持力层强度验算，软弱下卧层验算。 1．地基承载力的确定 当荷载继续增大到某一值时，土体会因剪切破坏区的发展而失稳，这个值称极限承载力。 地基承载力的确定方法 (1)现场载荷试验测定地基容许承载力。 (2)按地基承载力理论公式计算。 (3)按《规范》提供的承载力表格查取。 (4)条件相同时，参照邻近建筑物的经验确定。 确定地基容许承载力时，综合考虑。 《公路桥涵地基与基础设计规范》确定 (1)确定土的分类名称 六大类，即粘性土、砂类土、砾石土、黄土、冻土及岩石。 (2)确定土的状态 土的状态可通过试验确定状态定量指标，如粘性土的液性指数，砂性土的密实度等。 2．持力层强度验算 验算目的：要求荷载在基底产生的地基应力不超过持力层的地基容许承载力。 (1)轴心荷载作用：基底反力呈均匀分布。 计算式为： (2)偏心荷载作用 (3) 软弱下卧层承载力验算 持力层以下有软弱土层层面总应力(包括自重应力和附加应力)不得大于软弱土层的容许承载力。 (3) 软弱下卧层承载力验算－方法二 当上层土与 下层软弱层压缩模量比值大于或等于3时，误差太大，按双层地基理论计算。实用中用应力扩散角原理简化计算。 二、基底合力偏心距