20111213我国专用车行业现状调研与市场分析.doc

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我国专用车行业现状调研与市场分析 郎玉凤 专用车是指装备有专用设备,具备有专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车根据GB/T17350-2009标准《专用汽车与专用挂车术语、代号和编制方法》将专用汽车和专用挂车分为:厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车六大类,共计280余种车型。主要应用领域为公路运输、工程建设、油田、矿山、电力、电信、邮政、医疗、环卫、农业、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及国防建设等各行各业。 表1 专用汽车分类 专用汽车类型 专用汽车定义 专用汽车细分类型 【厢式汽车】装备有专用设备,具有独立的封闭结构车厢(可与驾驶室连成一体)的专用汽车。 警用车、囚车、伤残运送车、运钞车、冷藏车、邮政车、救护车、检测车、通信车、教练车、电力指挥车、旅居车、餐车等。 【罐式汽车】装备有罐状容器,用于运输或完成特定作业任务的专用汽车。 低温液体运输车、液化气体运输车、沥青运输车、运油车、鲜奶运输车、放射性物品罐式运输车、吸粪车、加油车、绿化喷洒车、水罐消防车等。 【专用自卸汽车】装备有液压举升机构,能将车厢(罐体)卸下或使车厢(罐体)倾斜一定角度,货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用车。 污泥自卸车、运棉车、摆臂式自卸车、车厢可卸式汽车、厢式自卸车、压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、散装粮食运输车、散装种子运输车、散装饲料运输车等。 【仓栅式汽车】装备有专用装置,具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用汽车。 禽兽运输车、瓶装饮料运输车、养蜂车、桶装垃圾运输车等。 【起重举升汽车】装备有有 起重设备或可升降作业台(斗)的专用汽车。 航空食品装运车、汽车起重机、高空作业车、飞机清洗车、登高平台消防车、桥梁检测车、计量检测车等。 【特种结构汽车】装备有专 用装置,具有各种特殊结构,用于承担专项运输或专项作业的专用汽车。 集装箱运输车、车辆运输车、运材车、渣料运输车、运砂车、扫路车、除雪车、路面养护车、混凝土泵车、二氧化碳消防车等。 一、国外专用车市场现状及发展趋势 1、国外专用车市场特点 (1)多品种、小批量。如英国约克公司能生产牲畜运输车、保温车、冷藏车、自卸车、市政工程车、粉粒物料散装车等品种。日本东急车辆制造株式会社是日本最大的挂车公司,专用车产品以挂车、罐车为主,其中集装箱半挂运输车占有较大比例。此外该公司不定期生产厢式车、自卸车、高空作业车、消防车、环卫车等品种。 (2)厂家多、规模小。例如英国专营和兼营专用汽车的厂家有600-700家,其中70%的工厂职工人数在30人以上;根据美国2007年有关资料统计,专用汽车厂有900多家,而职工不足20人的有500多家。据2009年资料,日本生产专用汽车的公司约有128家,工厂近200家。 (3)零部件专业化生产。国外大部分专用汽车厂实质是一个总装厂,其产品按结构分工或组织专业化协作生产,如挂车车轴、牵引座、支腿、悬架等,自卸车油缸、工程车辆的关键专用设备等均由各专业厂集中生产。如日本加藤制作所的茨城工厂仅承担设计和总装两项工作,所有零部件分别由32个专业厂加工提供。加藤仅有职工500人,年产超重汽车达3000-3500辆。东神公司有职工230人,年产面包车、特种车12000辆。 2、国外专用车市场发展趋势 (1)国外专用车辆的产量以重型居多。主要原因是重型专用车辆有较好的经济效益,重型车辆功率大、强度高,有中小型专用车辆无法替代的优点。如德国的散装水泥车吨位在15t以上;比利时莫尔公司近年花费相当大的人力、物力、财力从事50t-70t的大型半挂车用牵引车的研究和生产,其大型粉罐车也已进行系列化生产,装载容积达30-60m。 (2)国外不少汽车厂专门从事专用车辆底盘的生产,尤其重视专用底盘的系列化、专业化生产,以满足专用车辆的特殊需求。 (3)国外专用汽车厂家逐步重视新材料、新技术在专用车辆上的应用,如采用玻璃纤维增强塑料来代替金属材料制造冷藏车厢体,具有强度高、质量轻、寿命长等优点,其应用日趋广泛。 (4)微电脑已广泛用于发动机控制、变速控制、专用装置动力传递、电器故障诊断等方面,使用专用车辆的使用价值逐渐扩大,技术性明显提高。 二、国内专用车市场现状 1、国内专用车发展史 (1)20世纪60年代初期,在军用改装车辆、消防改装车辆的基础上逐渐发展起来的; (2)20世纪70年代,一些专用车生产厂家根据经济发展的不同需要,逐步成为某一类专用车辆生产的骨干企业,形成了自己的产品特色,如汉阳特种车辆制造厂(半挂车)、武汉专用汽车制造厂(粉罐车)、镇江冷藏汽车厂(冷藏保温车)、兰州专用汽车厂(厢式汽车)、青岛专用汽车厂(自卸车)等专用车厂家; (3)20世纪80年代,年生产能力达到10万多辆,特别是国

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