车载在治超领域的应用(解决方案).pptVIP

公路治超解决方案 VC1800车载称重 大唐科技股份有限公司 承受不起的“治超”痛！ 每年国家应对公路治超开销近1000亿，超载、超限屡禁不止！ 载货汽车逐年增长，09年载货车销售比08年增长32.1%，载货车销售量达300万辆，在交通运输发展的同时，公路治超压力巨大，仅山西省近2年因治超不力有400多名干部受到党纪政纪处分！ 河北省为例，09年因车辆超限、超载引发的道路、桥梁增加的养护费用达12亿，新增危桥59座！车辆超载盈利是建立在国家巨大损失上的！ 李盛霖部长：在全国治超工作现场会上的讲话谈到截至2009年4月，全国累计投入执法人员5013.3万人次，累计检查载货车辆近5亿辆，其中查处超限超载车辆约3355万辆，卸载车辆906万辆，卸载重量累计5315万吨。但依然部分一些地区和路段的车辆超限超载现象出现反弹，有的省市超限率又达到30％以上，个别地方甚至接近40％。 治超数据 治超工作存在的问题 治超工作具有长期性、复杂性和易反复性。 治超工作地区进展不均衡及治超设施投入不平衡，存在大量盲区、盲点路段。 目前源头治超设施依然不无根治车辆超载超限，需要大量执法人员投入配合。 执法人员产生厌战情绪，易造成超限超载反弹，工作开展且极易滋生腐败。 运输车辆超限超载的深层次原因尚未消除，长效机制远没有健全完善，治超工作向纵深推进的难度越来越大。 “大吨小标”、套牌车、黑车作弊形式多样，很难杜绝，造成大量规费流失。 新形势下如何建立长效治超？ 短期治标，长期治本！ 终结超载顽疾 VC1800车载称重治超仪 客户价值 车辆动态称重 超载中心报警 车辆身份核准，杜绝黑车、套牌车 按里程、载重吨位及行驶公路等级向载货车辆计重收费 超限路桥车重识别放行 VC1800车载称重装置产品构成示意图 = + + + + 车载称重仪表 车载专业称重传感器 通信模块 VC1800称重终端 视频抓拍 + GPS远程监控 RFID GPS卫星 GPS卫星 GPS卫星 电信机房 基站 3G/GPRS 监控中心 VC1800车载称重系统构成示意图 VC1800车载称重治超仪系统构成 GPS模块 超载报警 超载断油断电 偏离行驶路线报警 盲区数据储存 行车运量和里程统计、结算 限行路段提醒 偏载报警 通讯 模块 远程服务器 运输 管理 公路 治超 车体载重 路况和车 体变化 称重仪表 综合统计 可选功能 RFID 可选功能 车辆位置和速度 车辆身 份识别 运程和运量统计 摄像头 可选功能 视频抓拍识别货物 专用车辆传感器 倾角、位置传感器 VC1800治超仪功能 可时时显示重量、时间、日期、位置、速度等 可实现称重、测速、定位等功能 静态超载报警，断电断油控制 超速、偏离行驶路线报警 超速、偏离行驶路线可以远程断电断油 具有语音通话和紧急状况报警功能 具有里程、运量、运力统计功能 具有实时车辆信息传送功能（重量、速度、位置） 治超系统功能 货运车辆信息管理（货运企业、车主、车辆、车牌、规费信息） 超载报警（车辆超载中心自动报警并记录车辆超载吨位、时间、地点、货物图片） 超速报警（车辆超速中心自动报警并记录） 禁行报警（车辆行驶在禁行区域时中心自动报警） 禁卸报警（车辆在禁卸区域卸货时中心自动报警） 车载运行轨迹、报警、违章等信息的统计分析 企业、车辆运量、运程统计分析 车辆报警、求助信息的接收和处理 车辆点名上传车辆位置、速度、重量、货物图片信息 重点车辆时时追踪监控 向车辆发送短信通知或语音对讲 远程控制车辆：断油断电（车辆熄火后无法启动） GIS电子地图功能 货运企业系统功能 车辆管理、调度 货运车辆信息管理（车主、车辆、车牌、规费信息） 车辆卸货、装货称重上传 车辆载货行驶里程、重量统计、运费结算 超速报警（车辆超速中心自动报警并记录） 禁行报警（车辆行驶在禁行区域时中心自动报警） 禁卸报警（车辆在禁卸区域卸货时中心自动报警） 车载运行轨迹、报警、违章等信息的统计分析 车辆运量、运程统计分析 车辆报警、求助信息的接收和处理 车辆点名上传车辆位置、速度、重量、货物图片信息 向车辆发送短信通知或语音对讲 GIS电子地图功能 产品参数 额定载荷（t） 3、5、12、20、30、40、50、60 静态精度 ±1%FS 动态精度 ±2.0～3%FS 定位精度 10米 测速精度 0.1m/s 工作温度范围 -40～80℃ 工作湿度 5%～95% 显示分度值（Kg） 5，10，20，50，100，200 数据传送方式 GPRS、3G 过载能力 200% 传感器防护等级 IP68 适用车型 自卸车 平板车 集装箱车 拖挂车 牵引车 罐装车 货运车 物流车 集装箱车 平板车 自卸车 工程车 垃圾车 罐装车 水泥搅拌车 关于安装 车体模型 安