车灯行业解决方案(全面专业展现车灯市场).ppt

汽车车灯密封胶解决方案 车灯类型 车灯企业与整车厂配套关系 1 一汽大众 长春海拉、上海小糸 2 一汽丰田 天津斯坦雷、湖北法雷奥、上海小糸 3 天津一汽 天津车灯厂、常州星宇、长春长海等 4 上海大众 上海小糸 5 上海通用 上海小糸 6 广州本田 广州斯坦雷 7 东风日产 湖北法雷奥 8 北京现代 北京三立 9 北京奔驰 北京海拉 10 东风本田 广州斯坦雷 11 东风神龙 湖北法雷奥 12 东风悦达起亚 江苏摩比斯 13 长安汽车 上海小糸、湖北法雷奥、大茂伟世通等 14 吉利 江苏常诚、大茂伟世通、常州星宇等 15 江淮 江苏常诚、大茂伟世通等 16 北汽福田 北京海拉、常州星宇、山东鲁得贝等 17 奇瑞 常州星宇、山东鲁得贝、大茂伟世通、上海小糸等 应用点：头灯与雾灯 T < 90 ℃ Hot Melt（热熔胶）, PU adhesive（聚氨酯） T= 90-105 ℃ PU（聚氨酯）, Hot Melt（热熔胶）, Silicone （硅胶） T= 100-110 ℃ + Silicone adhesives（硅胶） 头灯 : （70℃-120 ℃ ） 雾灯 : （120℃ -160℃ ） T= 105-160 °C Only silicone adhesives (只能选择硅胶) 单组份/双组份选择要素 单组份：操作简便，无需混合，浪费少；有足够的储存空间，设 备投入成本考虑。 双组分：需要混合，静态混合管，固化时间快，短时间获得较大 的粘接力，交货周期。 从设计方面讲：双组份适合深或者浅的沟槽设计。 热熔胶 聚氨酯 单组份硅胶 双组份硅胶 对塑料粘接力 差 好 很好 很好 耐温性 <110℃ <105℃ to 170℃ to 190℃ 温度变化对 粘接力的影响 温度范围：-55℃~125℃(超出范围失去粘接力) 有些产品好，有些差 好 好 湿热环境粘接力 同上 同上 同上 同上 毒性 低 高 低 低 胶粘剂性能对比 车灯密封胶要求 粘接力要求：与PC、GLASS、PP、PE、PMMA、METAL有良好的 粘接性，粘接强度大于2.5MPa；PP需要底涂或者等离子电晕 处理，增加表面能以提高扎接力；内聚破坏（胶接件破坏发 生在胶粘剂或被粘物内部的现象。） 流动性：膏状，不塌陷，触变性好（在恒定剪切速率下粘度 随时间增加而降低，且剪切停止后，粘度又恢复的现象称为 触变性） 挤出率要求：每次挤出胶的量要有一致性，挤出率30g/s； 挤出率太差影响打胶速度和效率。 硬度：35-45A；太硬韧性不好，太软粘接力太差。 车灯密封胶要求 断裂伸长率：胶体柔韧性，能吸收因为震动而造成的应力。断裂 伸长率600%； 固化速度：表干快（15-30min），深度固化好（大于3mm/24hrs） 防止起雾：要求低挥发成分，白雾或者透明的沉积物可能是硅胶 造成，但棕色或者沉积物应该是其他原因引起的，比如灯壳材质 为热固性或者热塑性的材质。 颜色：根据产品设计，通常有灰色/黑色/透明/白色 包装：5GAL或者55GAL、310ML 车灯胶检测方法 气密检测：车灯在封装完之后马上进行气密加压检测，标准为 2.5KPA充气15s，保压5s，每秒泄漏8PA之内合格，海拉可达到 4PA。 老化检测：灯具密封检测合格后组装完毕，接上电源，点亮检测 300小时，观测是否有故障。 振动检测：国标为GB/T10485，美标为SAE （设定频率为10-55- 10，时间2分钟为一个回程，累计时间1H，试验结束后要求试样 功能需正常，结构无松动。） 单组份密封硅胶： HT-9665/HT-9660/HT-9661 双组份密封硅胶 HT4065（黑灰色） THE END! Thank you! Shanghai Huitian New Chemical Material Co., Ltd.