HSC国际高速船安全规则2000-中文.doc

2000年国际高速船安全规则 (2000 HSC Code) 海安会第97（73）号决议 2000年12月5日通过 前 言 海上安全委员会在其第七十三届会议上（2000年11月27日至12月6日），以MSC.97(73)号决议通过了《2000年高速船安全规则》（2000年HSC规则），该规则是在对《1994年高速船安全规则》（1994年HSC规则）[MSC.36（63）号决议]作彻底修改后制定的，而1994年HSC规则是在对《1977年动力支承船安全规则》（DSC规则）[A.373（X）号决议]作彻底修改后演变而成的。按《1974年国际海上人命安全公约》第X章—高速船安全措施的规定，1994年HSC规则为强制性要求，而按该公约同一章的规定，2000年HSC规则将于海上安全委员会以MSC.99（73）号决议通过的《1974年国际海上人命安全公约》相关附则的修正案生效时，即2002年7月1日成为强制性要求。2000年HSC规则将适用于2002年7月1日或以后安放龙骨或处于相同建造阶段的、从事国际航行的高速船。 2000年HSC规则起草时考虑了1994年HSC规则在1996年生效以来适用方面取得的经验，导致该规则需要修改和更新的共识。国际海事组织随后的工作导致本规则的制定，以确保更大和更快的高速船，不会因采用最新技术和创新成果而影响其安全。 2000年国际高速船安全规则 目 录 序言 综述和一般要求 综述 一般要求 适用范围 定义 检验 认可 检验后状况的维持 高速船安全证书 高速船营运许可证书 监督 等效 应配备的资料 今后的发展 安全信息的传递 本规则的复审 浮力、稳性与分舱 A部分 一般规定 通则 完整浮力和水密及风雨密完整性 排水状态下的完整稳性 非排水状态下的完整稳性 过渡状态下的完整稳性 破损后排水状态下的浮力与稳性 倾斜试验与稳性资料 装载与稳性评定 设计水线的标志与记录 B部分 对高速客船的要求 通则 排水状态下的完整稳性 非排水状态下的完整稳性 破损后排水状态下的浮力与稳性 倾斜试验与稳性资料 C部分 对高速货船的要求 破损后排水状态下的浮力与稳性 倾斜试验 结构 通则 材料 结构强度 周期性载荷 设计衡准 试验 舱室布置与脱险措施 通则 有线广播和信息系统 设计加速度 舱室设计 座位构造 安全带 脱险出口与脱险设施 撤离时间 行李、备品、小卖部与货舱 噪声等级 船员和乘客的保护 方向控制系统 通则 可靠性 效用试验 控制位置 锚泊、拖曳及系泊 通则 锚泊 拖曳 系泊 消防安全 A部分 一般规定 通则 定义 处所用途的分类 结构防火 燃油和其他可燃液体舱柜与系统 通风 探火与灭火系统 特种处所和滚装处所的防护 其他 消防员装备 B部分 对高速客船的要求 布置 通风 固定式喷水器系统 C部分 对高速货船的要求 控制站 货物处所 固定喷水器系统 D部分 对拟装载危险货物的船舶和货物处所的要求 通则 第8章 救生设备与安排 通则和定义 通信 个人救生设备 集合部署表、应变须知与手册 操作须知 救生艇筏的存放 救生艇筏和救助艇的登乘与回收布置 抛绳设备 使用就绪状态、维护保养与检查 救生艇筏与救助艇 直升飞机登乘区 轮机 A部分 一般规定 通则 发动机（通则） 燃气轮机 主推进与重要辅助柴油机 传动装置 推进与垫升装置 B部分 对高速客船的要求 B类高速船独立推进装置 B类高速船返回避难港口的措施 C部分 对高速货船的要求 重要机器设备与控制装置 辅机系统 A部分 一般规定 通则 燃油、润滑油与其他易燃油类的布置 舱底水抽吸与排出系统 压载系统 冷却系统 发动机进气系统 通风系统 排气系统 B部分 对高速客船的要求 舱底水抽吸与排出系统 C部分 对高速货船的要求 舱底水抽吸系统 遥控、报警与安全系统 定义 通则 应急控制装置 报警系统 安全系统 电气设备 A部分 一般规定 通则 主电源 应急电源 应急发电机组的启动装置 操舵与稳定 触电、电气火灾及其他电气灾害的预防措施 B部分 对高速客船的要求 通则 C部分 对高速货船的要求 通则 船舶导航系统和设备以及船舶航行数据记录仪 通则 罗经