五万动态更新模式.pptVIP

二、存在的问题 1.利用较新影像更新，存在影像资料不全、 对影像依赖度大等问题。 二、存在的问题 2.利用专业资料或省市基础测绘数据发现更新，存在资料难以收集，目前情况下在实际操作过程中，几乎不具有可操作性。 二、存在的问题 3.基于网络检索发现更新，存在可靠性差、无法精确定位、上图等问题。 二、存在的问题 基于以上三种发现更新的作业模式，因为存在的客观困难，导致难于发现变化区域、发现变化区域不全。 三、问题原因 根据试点经验，如何快速发现变化是掣肘五万动态更新的根本问题，也是工作量最大的的环节。 四、解决思路 如何快速发现变化，在生产经费极度紧张的情况下，最大程度减少开支、缩短作业时间，同时保质保量的完成此项目，就必须对即成作业模式进行革命化的变更。充分发挥生产人员个体灵活、机动优势，拓宽思路，摈弃测绘单位传统的任何工作都要自己做的固化思想，发扬拿来主义精神。 五、作业模式 五万动态更新是一个长期性、经常性的工作，作业模式需要逐渐完善和分布完成。可以分三个步骤逐渐完善作业模式： 小规模、分散式作业，依靠地方政府，快速发现。 与相关导航类公司合作。 全民更新、网络化更新。 五、作业模式 1.小规模、分散式作业，依靠地方政府，快速发现。动态快速更新仅仅依靠现有影像资料、网络检索等手段肯定不能达到快速高效的目的，必须充分依靠地方政府、发挥地方专业部门的优势。 五、作业模式 根据市州的经济发达程度，每1-3个市州安排1-2人长期驻守，专门负责本市州境界内的变化更新。 做法：专职人员应具有一定的交际能力，专职负责与地方相关部门联系，根据最新影像更新后的5万纸图到相关部门咨询变化情况，请专业部门指定大致变化范围或相关的变动，结合网络检索、最新影像资料等具体情况决定是否到实地核查。 优势：根据多年从事市场经营和项目的经验，一般都会和相关职能部门建立良好的关系，利于工作的顺利开展。同时专职人员又可做为相关区域的市场经营人员，快速获取市场信息。 五、作业模式 2.与相关导航类公司合作。 根据对相关导航、数据公司的考察合作，个别公司在全国各地每天有上千名的数据采集人员。可以根据具体情况开展合作洽谈，我局负责数据汇总处理，合作公司负责野外数据采集。 五、作业模式 3.全民更新、网络化更新。 在动态更新逐渐走上正轨时，使移动版的天地图软件可修改，终端使用人员把修改数据及时传到数据中心汇总处理，核实无误后付一定的费用。开创一个全民参与、网络化操作的生产模式。 * 一般情况下 不需要车辆即可完成此项工作。 这是一个捷径，到专业部门收集资料一般不容易收集到，但可以请专业人员告知一定时间段内，其所管辖范围内的一些项目变化。如水利局对本年度或近几年新修的大坝、水利设施，交通局对本年度内新修或改道的道路都了解的非常透彻。我生产人员再根据获得的变化信息结合相关专业资料决定是否需要到实地核查。只要能获得变化的信息，我们测绘人员就节省了80%的工作量，再需要到实地时再临时租赁车辆即可，开支也会小的多。 长期派驻到地方的人员应有一定的社交能力，根据“十一五”从事基础测绘的经验看，生产人员一般均可应付和地方部门简单的工作对接。 一、现有更新发现模式 1.利用较新的影像发现更新 2.利用专业资料或省市基础测绘数据发现更新 3.基于网络检索发现更新 * 一般情况下 不需要车辆即可完成此项工作。 这是一个捷径，到专业部门收集资料一般不容易收集到，但可以请专业人员告知一定时间段内，其所管辖范围内的一些项目变化。如水利局对本年度或近几年新修的大坝、水利设施，交通局对本年度内新修或改道的道路都了解的非常透彻。我生产人员再根据获得的变化信息结合相关专业资料决定是否需要到实地核查。只要能获得变化的信息，我们测绘人员就节省了80%的工作量，再需要到实地时再临时租赁车辆即可，开支也会小的多。 长期派驻到地方的人员应有一定的社交能力，根据“十一五”从事基础测绘的经验看，生产人员一般均可应付和地方部门简单的工作对接。 * *