汽车公司TPM讲义.pptVIP

* * TPM的起源： 1. 故障维修制：50年代产生于美国，其基本准则是”只在设备发生故障后才进行维修“，由机修组负责设备维修，操作者不参与。 随着企业的发展，工厂短期内必须完成大量定单，生产过程自动化程度提高，促使维修工人的比例提高，设备故障造成废品率提高，于是产生了预防维修制。 2. 预防维修制：产生于50年代的美国，然后引进到日本，其基本准则是“对设备加强监控，在故障发生前就更换故障件”。这种制度也没有让操作者参与。 预防维修制的缺点：过剩维修或维修不足。于是在60年代产生了生产维修制。 3. 生产维修制：产生于美国，然后引进到日本。通过对设备进行日常保养、事后保养、预防维修、改善保养、维修预防，提高设备的可靠性、维修性，改进设备设计制造质量，但该保养方法仍没有让操作者参与。 70年代日本将生产维修制演变为全员生产维修制。 4. 全员生产维修制产生于70年代，该制度鼓励全员参与，系统包含了生产维修制和预防维修制中的优点，同时通过对操作者的培训，充分利用操作者的技能，由操作者对设备的一般故障进行维修。 * * 达到TPM的目的必须开展以下8项活动： 1. 提高设备效率化所做的个别改善（生产效率的极限化——降低效率损耗） 2. 自主保养体制的形成（以运转部门为中心，以7个步骤展开） 3. 保养部门计划体制的形成（保养部门） 4. 运转、保养的技能教育训练（人员培训部门） 5