厂区水泥混凝土路面施工方案.doc

混凝土道路施工方案 编制依据 陕西省建筑研究院设计设计院提供的设计图纸 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95 设计主要依据的规范、规定和标准 工程概况 XX公司生产能力整合暨增资引进精密机床制造项目厂区道路均为混凝土道路，路面宽7米~19米不等。路面横坡1.5%，纵坡坡度0.2~1.1%；路面结构为40cm厚3:7石灰稳定土；15 cm厚二灰石；20cm厚C30水泥混凝土路面。全厂区水泥混凝土路面共23000㎡。 施工针对本110 压实系数K ≥0.95 孔隙率η <28% 施工准备 1、提前做好石灰储料准备工作，保证储量满足配比要求。 2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。 设备、仪器配备表 序号 名 称 型号 单位 数量 备注 1 拌和机 台 1 2 平地机 台 1 3 压路机 15T 台 1 4 自卸汽车 辆 5 5 装载机 辆 2 6 自动水准仪 台 1 路拌法施工 3：7灰土施工工艺流程图 1、下承层施工： 路堑施工整平完毕后，应确保符合上层灰土施工要求。 2、施工放样： 以现有场地订立水准点，制作标高图，控制灰土高程。 3、摊铺石灰 整平后，便可按要求每平米60KG摊铺石灰。 4、土料和石灰的拌和 ⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。 ⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。 8、整形： ⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。 ⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。 ⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。 ⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。 ⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。 9、碾压： ⑴、碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。 ⑵、初压（即静压）采用15t压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。 ⑶、复压时打开振动装置，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。 ⑷、终压时压路机静压1~2遍。 ⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。 （6）必在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开换灰土等措施进行处理。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准 10、接缝和调头处的处理： ⑴、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8cm不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。 11、养护 三七灰土压实后，应按规定进行养护。 技术要求及质量保证措施 1、技术要求 ⑴、基底土质必须符合设计要求。 ⑵、配料正确，拌合均匀，碾压夯实，表面无松散、翘皮。 ⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。 2、质量保证措施 ⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报方可进行灰土施工。 ⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，严格控制灰土的比例不超出约定标准。 检测验收 检验方法按环刀取样的试验方法检验。 施工注意事项 1、找平验收：灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。 2、雨天不准施工。 3、灰土地基完工后，应及时进行下道工序的施工，否则应临时遮盖防日晒雨淋。 4、分段铺设灰土时，要严格执行留接茬的规定，接茬的茬子应垂直切齐，切成台阶形式，台阶高度不大于0.3m，宽度不大于1.0m。 5、当地下水位高于基坑时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右，3d内不得受、平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm，间距为60cm。中间涂10cm沥青。如下图：