新建年产30万立方米干混砂浆（预拌混凝土）生产线项目可行性建议书.doc

目 录 第一章 总论 1.1项目背景和研究依据 1.2可行性研究的主要原则 1.3研究范围与方法 1.4技术方案和设备来源 1.5主要技术经济指标 1.6综合评价结论 第二章 市场分析及企业定位 2.1市场分析 2.2企业的定位、规模的选择 2.3投资回收估计 第三章 建设规模及产品方案 3.1建设规模 3.2产品方案 第四章 建设条件 4.1建设场地 4.2交通运输 4.3供电 4.4供水 4.5原材料供应条件 第五章 工艺技术方案 5.1确定工艺技术方案的原则 5.2工艺流程与设备选型 5.3主要生产设备及来源 第六章 总图运输 6.1 总平面设计的指导思想 6.2运输量计算 6.3总平面技术经济指标 第七章 环境保护、消防、节能和职业安全卫生 7.1编制依据及执行标准 7.2环境保护原则 7.3环境保护措施 7.4安全卫生 7.5消防 7.6抗震 7.7建筑防雷设计 7.8道路及绿化 第八章 劳动定员和人员培训 8.1生产组织 8.2劳动定员 8.3人员培训 第九章 成本分析及主要经济指标 9.1成本分析 9.2主要经济指标 第十章 投资估算 10.1固定资产投资 10.2流动资金估算 10.3总投资 10.4资金筹措 第十一章 项目实施进度安排 第十二章 项目风险 12.1技术风险分析 12.2市场风险分析 12.3财务评估总结论 第十三章 可行性研究的结论 第十四章 预拌干混砂浆生产线设备介绍 附：项目位置图 总论 项目名称：新建年产30万立方米干混砂浆（预拌混凝土）生产线项目 项目承办单位： 湘潭荷塘现代综合物流园建设投资有限公司 项目地址：荷塘乡竹埠村，一期占地59亩 项目规模：本项目注册资金1000万元，拟形成年产30万立方米干混砂浆（预拌混凝土）生产能力的搅拌站项目。经营性固定资产投资1950万元，新增流动资金1000万元，新增营业收入9000万元，实现利润1886.70万元，税金和附加1469.40万元。 资金来源：项目总投资5000万元，招商引资4000万元，自筹500万元，政府引导资金500万元。 １．１ 项目背景和研究依据 １．１．１　项目背景 湘潭荷塘现代综合物流园位于湘江以东、城市北二环北侧，沪昆高速公路与芙蓉大道连接线两厢区域，一期规划4.78平方公里。到“十二五”末，力争使园区开发规模超过12平方公里，物流交易额突破1000亿，完成税收累计达15亿元，提供就业岗位5万个，把荷塘物流园建设成为“千亿销售、15亿税收、规模经营、形象一流”的长株潭区域性商贸物流中心和中南地区重要的物流运营中心，并成功创建全国示范性物流园区。园区范围内高速公路、铁路、长株潭城际快车道、城际铁路、湘江水运构成便捷发达的立体交通网，是国内交通网络最密集的区域之一，也是长株潭城际交通的枢纽，综合交通优势非常突出，发展前景十分广阔。 产业项目：已建成营运的项目3个，伟鸿食品有限公司、步步高物流配送中心一期和远山乳业有限公司。中部国际机械物流（总投资11.9亿元，其中一期占地480投资3.59亿元，已与日立、沃尔沃、加腾及徐工、柳工、三一重工等国际国内著名工程机械制造商签订入驻协议，年底首批12家工程机械4S店将建成投入运营）和步步高生鲜物流（占地380亩，总投资10亿元，其中一期占地130亩，投资1.3亿元）两个项目已腾地开工，今年内将按项目投资计划部分建成投产。伟鸿冷链物流（占地205亩，总投资2.19亿元）已基本完成征地拆迁，年内部分建成投入运营，物流园信息综合服务中心（占地201亩，总投资5.8亿元）已基本完成征拆，年内开工建设。基础设施项目：目前，沪昆高速公路竹埠港连接线拓宽项目的可研、立项批复和初步设计方案已完成，年内开工建成主体；板十六号、沃土路已完成道路设计，沃土路中部国际机械物流园段720米路段已完成主体即将通车；荷塘千吨级水陆联运码头已纳入湘潭市综合交通规划并完成规划选址论证，设荷塘港区与物流园配套。安置区建设：安置区一期占地59亩，安置拆迁250余户，建设安置楼17栋、305套共5万多平方，年内交付使用，安置区二期项目已启动立项报批和用地预审。今年，香港建鑫集团、正方体医药物流城、湖南金阳农产品商贸物流城、湖南曾氏集团、海龙·益海嘉里等一批企业与园区签订了入园及投资协议，其中由香港建鑫集团投资建设的建材家居商贸物流城及企业总部经济区项目，占地201亩，投资5.8亿元，已完成项目可研和设计方案。同时湖南高速公路广信投资集团、台湾统一集团等已有投资意向。 我国建筑砂浆完整经历了石灰砂浆、水泥砂浆、混合砂浆到干混砂浆的发展历程，从上世纪八十年代开始北京、上海等地开始引进研究干混砂浆技术，直到九十年代末期，才开始出现具有一定规模的干混砂浆生产厂家。 中国人口世界