东部新城C2区块配套道路施工组织设计方案.doc

第一章 工程概况 第一节、概述 1、工程名称：宁波市东部新城C2区块配套道路II标项目 2、建设单位： 3、监理单位： 4、施工单位： 5、工程地点：东起河清路，西至海晏路，北起中山东路，南至百丈路 6、工程范围：道路、桥梁4座及附属工程；雨污排水管，电缆沟；道路绿化、交通设施及附属配套工程等全过程施工。 7、建设规模：规划道路总长2006米，其中16米规划道路长1396米，准断面布置为：3米人行道+10米非机动车道+3米人行道；20米规划道路长为610米，准断面布置为：3米人行道+14米非机动车道+3米人非行道 8、质量标准：按国家施工验收规范一次性验收合格 9、安全要求：“合格”； 10、计划工期：210日历天 第二节、工程设计说明 宁波东部新城C2区块位于新城规划混合使用区，东起河清路，西至海晏路，北起中山东路，南至百丈东路。区块内含六条规划支路及4座规划桥梁，道路规划宽度为16—20米。本设计的宁波市东部新城C2区块配套道路项目II标段主要包括：规划1—1路（规划路1-5路~河清路）（长约490米）、规划1—2路（长约392米）、规划1—3路（长约150米）以及规划1—4路（长约431米）。道路总长约1463米。道路等级均为城市支路，设计车速30km/h；交叉口设计车速15km/h。规划1-1路道路标准断面宽度为20米；规划1-2路、规划1-3路及规划1-4路道路标准断面宽度为16米。沿线共9处规划相交口，其中河清路，中山东路均为已建。 第二章 施工现场平面布置 一、施工现场管理的原则 现场按照材料堆放区、加工区，各个区分界明确，便于施工管理。满足施工需要，符合统一管理协调原则；规划施工道路和材料堆放、物资加工场地，减少运费和场内二次搬运；布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。 二、办公生活设施的搭建 根据现场条件，临时办公生活设施在施工现场附近租借场地另行安排，施工时根据具体情况作相应调整。为保证施工现场整洁、美观，办公房采用活动房。加强生活区和工地现场的安全保卫工作，确保工程的顺利进行。 三、作业区生产设施的搭建 在保证施工需要的前提下，尽量少占用地，作业现场设置必要的施工临时设施。并设置活动值班岗亭。加强行人车辆交通安全管理。在施工时根据具体情况再作动态调整。 四、材料、机具堆放场地 为减少现场堆放场地、材料计量验收及加快资金周转，材料将根据施工进度的总体要求及现场条件，分批逐步到位，同时也便于现场的标准化管理。施工过程中根据施工安排和施工实际情况，作机动调整。 五、接水接电 本工程施工临时用电、临时用水从发包人提供的接口接入。工程接水除接到生活区外，将沿工程范围就近接水，以满足施工用水的需求。 工程接电将沿工程范围就近接水接电，并自备发电机组使用。并且布置接线箱，以满足施工班组临时接线的需求。为确保工程作业的夜间照明，在工程作业区沿线布置镝灯。 六、场容基本要求 1、地场要整齐、清洁； 2、现场防火、安全要有保证； 3、要注意现场卫生、防止污染，要求环保施工； 4、对原材料、临时设施及成品予以保护 第三章 各分部分项施工方案与技术措施 第一节、道路施工技术方案 道路工程施工总体流程图如下： 测量放样→路床→塘渣垫层→水泥稳定层→平石→沥青路面→养护期→开放交通 一、道路工程施工要求 （一）路基 1、填基路段填基前，原水泥混凝土老路挖除，原地面上杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等也必须全部清除。在填土较高时（原地面标高与道路结构层底标高相差40cm以上），应在红线两侧挖排水边沟，边沟横断面为倒梯形上底宽40cm，下底宽30cm，深30cm，坡度1.5%，积水排到边沟，再就近排入河道。 2、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，填基前应对请表后的地表土进行翻晒压实，严禁带水压筑，土质路基压实度90%具体施工参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的规定执行。地基土以上塘渣填基层分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层松铺塘渣厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡；严禁贴坡。 3、若填基分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度1》1m。 4、路基填筑时应控制填筑路基速率，加强对沉降的观测，每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降速率不大于1.0cm/d，坡脚水平位移不大于0.5cm/d时才可以进行下一层的填筑。监测要求每200m设置一个监测点。 （二）垫层 1、本工程采用塘渣垫层，抗压回弹模量应小于100Mpa。 2、材料要求最大粒径不超过150mm，通过100mm筛孔的质量控制在80-90%，通过50mm筛孔的质量控制在50-70%，且需连接级配，最大含泥量不超过总质量的5%。 3、在施工中应分层摊铺，分层碾压。 4、