_1、2炉B侧吸、送风机变频器改造可行性研究报告.docVIP

编号 华电国际电力股份有限公司 技改项目可行性研究报告 项目名称：＃1、2炉B侧吸、送风机变频器改造 申请单位：华电潍坊发电有限公司 申请部门：电气队 项目负责人：曹茂宏 联系电话：0536-8872610 批准领导： 申请时间：2009年03月18日 一、本技改项目的立项依据、必要性论证（包括该项目名称、目前现状、存在问题、改造的必要性、立项依据、背景、调查研究结论等问题，以上均要有量的概念）。 1、项目名称：＃1、2炉B侧吸、送风机变频器改造 2、目前现状： 目前＃1、2炉吸、送风机系统运行方式为A侧系统为变频器调节，B侧系统为工频运行方式。A侧风机变频器为罗宾康公司生产的，于2002年投入运行,至今已运行近七年，在改善机组运行质量，节约电能方面取得了显著的效果。 3、存在的问题： ⑴由于只是A侧吸、送风机改了变频，变频器自投运以来时常出现功率单元直流母线过电压，造成变频器运行中跳闸。主要原因是由于变频器在低转速降速过程中，工频电机侧管路压力大于变频侧管路压力，变频器侧的机械力矩大于电机的电磁转矩，造成变频器的输出转矩为负，向变频器回馈能量，造成功率模块过压。 ⑵一侧工频、一侧变频风机运行，由于两侧风机出力不同（尽管风机出口有风道联络门），变频侧风量小，易积灰，特别是夏季高负荷运行时风量不足，影响机组出力，而工频侧风机叶片则易磨损。 ⑶当负荷低于200MW时，A侧变频器转速已降到最低允许转速，此时当风量过剩时只能靠调节B侧风机系统，而B侧风机风量的大小只能通过调节风门开度来调节（因为B侧风机电机为恒速），这样电动机传给风机轴上的功率白白地损失在节流过程中，浪费了大量电能。 4、改造的必要性： 综上所述： ⑴若两侧均为变频器则在低负荷时两台风机变频器同时带一定的负荷，可有效防止变频器在低转速和降速过程工况下出现功率单元直流母线过电压而造成变频器运行中跳闸现象； ⑵两侧均采用变频器，由于两侧风量基本相同，则不易造成积灰现象，从而保证机组有足够的风量满发稳发；也不会造成单侧叶片磨损。 ⑶双侧全部改为变频器后不仅解决以上问题，更重要的是能够降低厂用电率。 综上所述，对我公司＃1、2机组B侧吸、送风机系统由工频调节改造为变频器调节非常有必要。 5、立项依据： ⑴以A侧送风机为例，在负荷为200~250MW间运行时的电流只有10A左右，低于200MW时运行电流只有6A左右，甚至更小；而B侧风机在满负荷时，调节门挡板全开，当负荷变化时由于A侧风机变频器带负荷较小，大部分负荷调整靠调节B侧风机挡板来调整；因此B侧风机风量的大小只能通过调节风门开度来调节（因为B侧风机电机为恒速），这样电动机传给风机轴上的功率白白地损失在节流过程中，浪费了大量电能。从历史曲线发现，B侧风机调节门挡板指令有三分之一在50%以下，电机电流变化只有10A左右。而风机风量与转速的一次方成正比，轴功率与转速的三次方成正比。当风机转速降低以后，其轴功率随转速的3次方降低，所以当电机使用变频时，驱动风机的电动机所需的电功率亦可大大减少，电动机从电网内吸收的电功率亦可大大减少，从而可大大减少厂用电。 (2) 在变频器出现严重故障时，负载能够自动通过旁路开关切换到工频运行，同时关小风机挡板门，以避免炉膛负压瞬时波动太大。自动旁路系统原理如下：由3个高压真空接触器KM1~KM3和2个高压隔离开关QS1和QS2组成变频装置自动旁路系统（见左图）。要求KM1、KM2不能和KM3同时闭合，在电气上实现互锁。变频运行时，KM1和KM2闭合，KM3断开；工频运行时，KM3闭合，KM1和KM2断开。真空接触器全由现场DCS控制，变频器仅在出现重故障时分断KM1和KM2。 6、调查研究结论： 改造是完全必要的、可行的。 二、该项目实施内容及方案论证（说明该项目的具体实施内容、工程规模、技术关键和重点解决的技术问题，预计达到的技术经济指标，工程实施条件等问题）。 1、具体实施内容： ⑴将＃1、2炉B侧吸、送风机电机加装运行稳定的变频器，采用DCS远方自动控制，实现吸、送风机双侧变频自动控制，增加自动旁路系统，保证变频器跳闸时风机电机自动切换到旁路运行,同时关小风机挡板门。吸风机变频器容量为2000kW、送风机变频器容量为1000kW，变频器配电室冷却系统采用内循环； ⑵安装自动旁路开关柜，变频器电缆敷设； ⑶建造#1、2机B侧吸、送风机电机变频器室2间，内设冷风；新建1间空冷机房，内设2台开利牌50BL040水冷柜机，确保变频器装置的运行环境满足要求。 2、工程规模： 在#1、2机组B送风机电机各加装1台运行稳定的1000kW的变频器、1台开