广汽丰田逸致车身电气l技术指南.pptVIP

内容 MPX (多路通信) 系统 CAN通信 MPX 系统 LIN和AVC-LAN通信 组合仪表 Eco行驶指示灯与带状显示 指示驾驶员加速踏板是否处于一个经济的操作状态 组合仪表 Eco行驶指示灯和带状显示 可以通过下列步骤取消Eco行驶指示灯功能(默认: ON) 空调 概述 空调 主要组件分布 空调 压缩机 带DL皮带轮的斜盘式可变排量压缩机 空调 压缩机 流量感应功能 ECM根据空调流量传感器的制冷剂流量计算压缩机的扭矩以提升燃油经济性 空调 压缩机 油分离器 该系统防止压缩机机油泄漏及提高空调性能 空调 压缩机 可变吸入旁通阀 可变吸入旁通阀调整制冷剂通道的大小以减低工作时产生的吸入脉动噪音 服务要点 (空调) 压缩机 服务信息 驻车辅助/ 监控 后视监控系统 该系统在R档位时通过车内后视镜显示车辆的后部的影像 服务要点 (驻车辅助/ 监控) 后视监控系统 当后电视摄像头的影像信号停止0.5 – 1秒，显示屏幕会蓝屏3秒钟，然后黑屏。 电动车窗系统 电动车窗开关总成 电动车窗开关总成内置电动车窗控制ECU 车窗玻璃位置储存在EEPROM里面 服务要点 (电动车窗系统) 初始化 当更换或重新安装电动车窗开关总成时，电动车窗控制系统 必须要初始化 智能进入和起动系统 概述 智能进入和起动系统主要由无线门锁控制功能、发动机停机功能、起动功能和进入功能组成。 智能进入和起动系统 系统电路 智能进入和起动系统 特征 与锐志和皇冠的主要区别 天窗系统 天窗传动机构 天窗ECU和2个霍尔IC都整合在天窗传动机构副总成内 天窗玻璃位置储存在EEPROM里面 服务要点 (天窗系统) 初始化 当天窗玻璃被调整、拆装后，或者更换天窗ECU，必须对天窗ECU进行初始化 服务要点 (天窗系统) 初始化 当天窗玻璃被调整、拆装后，或者更换天窗ECU，必须对天窗ECU进行初始化 音响系统 USB音响系统 该系统可以使用立体声放大适配器播放储存在USB装置里面的音乐 音响系统 USB音响系统 系统电路 多媒体接口ECU整合在接收器总成里 带导航系统的车型后部影像在导航显示屏上面显示. 当换挡杆移到R档并且没有收到影像信号，在显示屏黑屏前会有3秒钟时间的蓝屏。 所有车门都配置一触式防夹升降功能 更换电池后不需要初始化电动车窗控制系统. Body Electrical Model Outline Engine Chassis Body for Technician MPX (多路通信)系统 组合仪表 空调 驻车辅助/ 监控 电动车窗系统 只能进入和起动系统 天窗系统 音响系统 V Bus 电源管理总线*1 中央气囊感应器总成 组合仪表 防滑控制ECU : 带网关功能 : 终端电阻 : 接线盒 电源控制ECU*1 ECM 主车身ECU 空调放大器 电动转向ECU 认证ECU*1 *1: 智能进入和起动系统 DLC3 转向角度感应器 偏转率和加速传感器 : LIN总线的主ECU 天窗ECU 右前前电动车窗开关总成 左后后电动车窗开关总成 右后后电动车窗开关总成 认证ECU*1 电源控制ECU*1 转向锁止ECU*1 ID代码箱*1 空调控制面板 空调放大器 左前电动车窗开关总成 主车身ECU 电动车窗开关 主开关 *1: 带智能进入和起动系统 *2: 带导航系统 多媒体接口ECU*2 导航接收器总成*2 AVC-LAN LIN 注意: 由于Eco行驶指示灯和Eco带状显示的更新频率不一样，行驶指示灯和Eco带状显示的状态可能会有所差异。这不代表是故障。 工作状态(所有的条件都符合) ? 点火开关ON. ? 发动机正在运行. ? 档位在D档域. ? 行驶模式是正常. ? 车辆速度少于130 km/h (81 mph). 加速踏板开度行驶经济性 Eco行驶 非Eco行驶 停止 Eco行驶指示带状显示 Eco行驶指示灯 车辆状态 低 高 超出建议范围 : 按下DISP按钮 : 按下和保持DISP按钮 马达型号: K70 风扇型号: Semi sirocco 鼓风机 手动A/C AC3单元 单元 带总线接头的脉冲型伺服马达 高流量型空调滤清器 其它 MF-IV 副冷凝器 冷凝器 RS蒸发器 蒸发器 TSE14带DL皮带轮的可变排量压缩机 压缩机 SFA-II (直流铝制) 加热器 PTC 加热器 (495W) 加热器 手动型号 自动型号 左右区域独立温度控制 控制 自动A/C 空调控制面板 空调 组件 项目 带DL皮带轮压缩机 室外温度传感器* 冷凝器 空调放大器 日光感应器* 车内温度感应器* 空调压力传感器 主车身ECU 鼓风机马达 空调滤清器 蒸发器温度传感器 加热器 蒸发器 PTC加热器 循环与室外空气控制伺服电气* DLC3 *: 自动