长安商用车发动机皮带轮维修工艺.pdfVIP

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长安商用车维修技术工艺 发布日期:2011 年 5 月 16 日 编号:CA.W.F.8 有效期:长期 工艺全称:C 系列发动机正时皮带轮维修工艺 适用车型 C 系列发动机 流程及参数: 对于正时轮系异响,一般由三种原因引起的正时轮系异响,一是张紧力, 发出类似鸽子叫的“咯咯”声;二是张紧轮漏脂、卡滞,发出“哗哗”声;三是 曲轴皮带轮挡边与正时皮带侧面摩擦所产生的“吱吱”声。针对此三种情况,可 通过调整皮带张紧力,更换张紧轮或新状态曲轴正时皮带轮解决(图 2 )。 1、正时皮带张紧力故障判定: 检查正时皮带张紧力大小,确定是否是由张紧力大小不合适引起的异响(张 紧力合格范围为 100-200N),如是则调整解决,无需更换正时皮带。 2 、张紧轮故障判定: 检查正时张紧轮,如有漏脂(转动时有“哗哗”异响)、卡滞(图 1)、轮面损 坏、严重磨损时,则更换张紧轮,无需更换正时皮带。 注:正时张紧轮漏脂后,其轴承润滑不好,轴承滚珠易与沟道产生摩擦异响 图 1 第 1 页 共 2 页 3、曲轴正时皮带轮与正时皮带摩擦异响故障判定 检查正时系统,确定异响是否是从曲轴正时皮带轮处发出,若是确定是由曲 轴正时皮带轮与正时皮带摩擦所致,则将老状态曲轴正时皮带轮更换成设变后的 新状态曲轴正时皮带轮,无需更换正时皮带。(如4S店无新状态曲轴正时皮带轮 备件请尽快采购) 老状态曲轴正时皮带轮 设变后的新状态曲轴正时皮带轮 图2 对于正时皮带更换,一般若只有侧面擦亮,无损坏、裂纹、齿底线绳无裸露, 则仍可继续使用(如图 3 ),反之则更换处理。 图3 客服部技术工程处 2010 年 5 月 10 日 第 2 页 共 2 页

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