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2011年工作总结 XX部门 XXX 前言 为什么要总结? 一是为了确定方向，工作的方向，职业发展的方向，看看这一年来有没有按照自己的既定方向发展，以及需不需要更改； 二是为了记录经验，经验与知识一样，是我们最宝贵的财富； 三是为了更正缺点，把短板补齐，综合实力才能提高。 以及其它…… 目录 回顾2011 一、生产计划 交期准时率：2011年总共有10个品种交期推迟2天以上，其中光边口布类订单4个占40%，春节放假造成人员流失推迟5个占50%。针对 以上两大类影响交期的因素，我总结如下。（1）光边口布。原因：经过近几年的生产实践，我们在生产多开光边口布时的产能还达不到公司要求的标准。大剑杆多开光边口布的产能平均水平是85米/天，但由于生产难度系数更大其实际日产量的波动性也更大，生产该类订单就更容易产生异常。措施：培养提升保养工、挡车工光边产品上的技能熟练度是最重要的途径。（2）春节原因。年初由于人员流失，在过完节上班后部分车台无法正常开台，交期拖延半个月。措施：春节人员的流失在所难免，明年的这个时候应当有选择性地放弃部分成品交期不紧张的车台，同时，与生产主管协作，密切关注中夜班在此类车台上的开台情况，并可适当地进行鼓励性措施，如提高单价，车台补贴等。 一、生产计划 生产准确性：2011年，车间朱主任明确要求生产计划在数字准确性上要做得更准一些。本人在2010年一些工作的基础上，从盘头计划时的准确性，到生产过程中的控制进行了一些总结分析。同时，量化准确性指标，以2%作为偏差控制线行实际操作，2011年我们的实际控制水平是1.7%。 自评2011 亮点（一）轮机上与XXX共同完成的几个事情还是很有价值的，可以为本岗位积累大量的定量数据。（二）计划准确性量化指标的实行很有意义。虽然现在的控制能力还只是1.7%，但有量化的值就可以有具体的目标，订单生产准确了可以为公司节省更多的成本。（三）管理幅度的拓宽。目前管理上的结果还无法让自己满意，但经验收获还是不小的。相信今年的经验对自己以后的工作会有很大的帮助。 自评2011 暗点（一）业务知识掌握程度不够。特别是装造方面的知识不足以支撑日常的管理工作，不利于工作的开展。这也与自己对装造的不重视有关，一直以来我都认为车间生产中装造工序已经非常成熟，人员变动也少，所以并没有太过重视。根据80/20原则，自己在这里投入的精力不到20%。自评2011年在装造上的得分为50分。（二）盘头的质量没得到解决，陷边、顶绞、漫盘的盘头还偶有发生。主要是XXX这边盘头改的质量不好，也与我们盘头衬的不规则有一定的关系。在盘头上追求零缺陷是否现实？后面可以采用让轮机工来进行杨师傅所改盘头的全检，并对改盘头实现质量激励。这项工作自评55分。 自评2011 暗点（三）情商的控制出现过问题。今年的工作中有三次没能控制住自己的情绪，而对工作起了负作用。现在回想起来，当时完全可以有更艺术化的处理方法。（四）在挪威221小格子、韩国52.5cm餐巾、星星花台布三个品种的控制上出现了较大偏差。通过这几个事情也给自己提个醒，本职工作才是核心工作，细心的人才能做好计划生产计划。自评65分。（五）工作随意性大，想到哪做到哪，有时是被工作牵着走，而不是很好地控制自己的工作与时间。做计划工作每天应当是有几件必做的事：早上巡视各车盘头剩余情况；检查头一天下机布上账后各订单的进度情况；快了机品种跟踪及确认准确性；地上盘头库存检查。这些是必定要做的，管理上的工作都要为其让行。自评55分。（六）所负责的操作层员工的考评做得不好，所建立的考评可操作性不高，且没能实现与工资挂钩。自评30分。 自评2011 暗点（七）修布组工资改革调动了大家工作的积极性，可同时也产生了很大的工资差距。问题还是在超产奖与车台的安排上。在后面安排车台时，除了考虑挡车工开台方便外，也兼顾修布工车台的平衡。自评70。（八）个人学习的东西不多，除参加几个培训课程外，自学的知识点不够，遗憾！自评20分。 展望2012 装造工插筘效率提升15%； 多能工培养：含修布组在内，掌握两项技能的员工达60%（目前有八个，40%左右），掌握三项技能的员工达40%（目前有四个，20%左右）； 陷边盘头控制在1个/月以内； 订单生产偏差降到1.5%以下； 所负责工序的工资结构改善，目标合理且公平； 给所有员工一个满意的现场卫生； 取得一个国家级证书。 超越从前,开创蓝海! * LOGO 回顾2011 自评2011 展望2012 工作职责： 负责织造车间的生产计划及前道、装造接头工序，以及分管修布组工作。 其它工作 生产计划 日常管理 修布组 生产计划 一、生产计划 坯布外发：坯布外发的时间不一定完全等于织造下机时间，在2010年更多时候是整理车间刘主任在后