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(矿井)机械化采煤升级改造补充修改初步设计说明书.doc 66页

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补充修改初步设计说明 一、项目进展情况 2008年由XXXX煤矿工程设计有限公司编制完成了XX临县XX焦煤有限公司(矿井)机械化采煤改造初步设计。XX省煤炭工业局(厅)以晋煤办基发【2008】355号文件对该项目初步设计进行了批复。在此基础上编制了完成了安全专篇设计,XX煤矿安全监察局也以晋煤监安一字【2008】351号文批准了安全专篇设计。省环保局以晋环函【2007】404号文批准了该项目环境影响报告书。 与此同时,项目建设单位完成了施工单位的招标。与XX省煤炭建设监理有限公司签订了工程监理合同。质量监督已在煤炭工业吕梁地方煤矿建设工程质量监督站登记注册。鉴于此,XX省煤炭工业厅以晋煤办基发【2009】146号文批复该项目于2009年9月21日正式开工建设。 二、补充修改初步设计原因 一是XX省煤矿企业兼并重组工作领导组办公室与2009年12月18日对吕梁市煤矿企业兼并重组整合总体方案的请示报告进行了批复。批准临县XX焦煤有限公司重组整合临县国瑞煤业有限公司和临县湍水头镇霍家焉煤业有限公司。 XX省国土资源厅于2010年6月7日给该矿颁发了采矿许可证,证号:C1400002010061220067043。批准开采4号-9号。生产能力不变,仍为90万吨/年。矿区面积增至11.7498平方公里。矿区范围由17个拐点坐标圈定。 二是国家煤矿安全监察局于2010年颁发了《煤矿紧急避险系统建设管理暂行规定》。第58条规定新建、整合、技改煤矿项目安全设施设计专篇应包括煤矿井下紧急避险系统有关内容,无、不符合本规定要求的安全专篇不予通过。第59条规定新建、整合、技改煤矿没有按要求完成紧急避险系统建设的,其安全设施竣工验收不予通过。按规定必须补充井下紧急避险六大系统设计。 三是该矿已经开工建设(目前停工)。实测井口坐标和设计有些误差。主斜井长度稍有增加;首采区范围内揭露煤层厚度3.8m,比设计平均厚度3.2m增加了0.6m,对采掘设备需重新计算选型;巷道掘进中根据围岩情况,对原有支护方式进行了必要的调整以及建设单位已订购部分设备,和原设计型号不一致,需进行验算等。 为了便于对照审阅,补充修改初步设计内容仍按原初步设计(修改版)章节编写,有变化的章节只增加补充修改的内容。没变化的章节只列标题。 需要特别指出的是:本次设计是按照原初步设计(修改版)进行补充修改。重组扩大的井田范围的资源对原初步设计的开拓,生产环节没有任何影响。因此,对东部扩大的井田资源,在后期开采时考虑。建设单位必须重新提供该部分的地质报告,作为重新编制开采设计的依据,待设计审查批准,各项手续办理齐全并经验收后,方可继续后期生产工作。 前 言 一、补充参改设计编制依据 (一)XX省国土资源厅2010年6月7日颁发的采矿许可证。证号;C1400002010061220067043。 (二)晋煤重组办发[2009]120号关于吕梁市临县焉头煤业有限公司等,两处煤矿企业重组整合方案的批复。 (三)XX省煤炭工业局综合测试中心2011年6月3日对该矿5#煤层的鉴定报告。 (四)国家煤矿安监局颁发的煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定。 (五)晋煤办发[2011]年度矿井瓦斯等级和二氧化碳涌出量鉴定结果的批复。 (六)XX焦煤有限公司煤矿提供的5号煤层采掘工程平面图及井下首采面揭煤厚度和部分机械设备订货资料。 (七)项目修改补充设计委托书。 二、修改补充设计的主要特点 XX焦煤有限公司煤矿建设规模0.90Mt/ a。利用原有的工业场地和原主立井改做专用回风井。补建一个主斜井,一个副斜井,实行斜井开拓方式。主斜井装备强力带式输送机提煤,并做进风和安全出口。副斜井装备单钩绞车,铺单轨,轨型30Kg/m,升降综采支架、材料、人员和主要进风和安全出口任务。井下煤炭运输采用带式输送机一条龙系统,回采工作面的原煤由顺槽巷带式输送机运到上(下)山胶带机上,再转运至井底煤仓,闸门装入主斜井带式输送机上提至地面上仓胶带转运至生产系统筒仓。系统简单,环节紧凑,提升潜力大,用人少,安全性高。井下辅助运输采用600mm轨距,30kg/m轨型轨道运输系统。大巷或上(下山)采用无极绳连续牵引绞车牵引1t系列普通矿车,顺槽巷采用调度绞车牵引1t 系列矿车,系统简单、操作方便、管理容易、安全可靠。采煤方法采用走向长壁综机一次采全高,全部垮落管理顶板,资源回收率大大提升,选用MG300-730-WD1型双滚筒采煤机,电动功率730kw,采高2.0~4.0。支护选用ZZS6000/20/40型四柱支撑掩护式液压支架,支撑高度2.0~4.0。安全性大大提高。工作面运输选用SGZ-764/320型可弯曲刮板输送机,电机功率2×160kw,输送能力700t/h,配套SZZ-764/200型转载机,电机配YBSD200/

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